Ecolite para camiones ligeros
Eficacia demostrada en el transporte de reparto
Hechos Clave
Cambio precisoGracias a la sincronización plena y a ServoshiftLigero y compacto.Mayor rendimiento de carga con su diseño de metal ligero.Compatibilidad con TDFPara una amplia gama de aplicaciones.
El tráfico de reparto supone desafíos notables tanto para el conductor como para el vehículo, especialmente en áreas congestionadas. La transmisión manual ZF-Ecolite está perfectamente adaptada para su uso en camiones ligeros, para que la cadena de suministro continúe siempre en funcionamiento.
Gallery
Detalles
Para camiones ligeros.
La transmisión ZF-Ecolite demuestra miles de veces cada día su elevado nivel de rendimiento en las carreteras: su bajo peso, la propagación óptima de la desmultiplicación de marchas y una excelente suavidad de funcionamiento garantizan un funcionamiento eficiente con una comodidad óptima en el vehículo. El dispositivo de cambio, de funcionamiento suave, y los vanguardistas packs de sincronización alivian la carga del conductor.
Gracias a su sólido diseño, la transmisión manual de seis velocidades brinda una larga vida de servicio combinada con pocos requisitos de mantenimiento. La compacta carcasa de aluminio, una linterna de embrague integrada y los sistemas de cambio de marchas de peso reducido contribuyen a reducir el peso en vacío del vehículo y a aumentar el rendimiento de carga.
Importante para su uso en cascos urbanos: el ruido de la transmisión se encuentra muy por debajo de los valores límite reglamentarios, por lo que no es necesario un encapsulado adicional.
Gracias a su sólido diseño, la transmisión manual de seis velocidades brinda una larga vida de servicio combinada con pocos requisitos de mantenimiento. La compacta carcasa de aluminio, una linterna de embrague integrada y los sistemas de cambio de marchas de peso reducido contribuyen a reducir el peso en vacío del vehículo y a aumentar el rendimiento de carga.
Importante para su uso en cascos urbanos: el ruido de la transmisión se encuentra muy por debajo de los valores límite reglamentarios, por lo que no es necesario un encapsulado adicional.