AxTrax 2
Transmisión totalmente eléctrica integrada en eje en autocares ligeros y medios
Hechos Clave
AxTrax 2 - Lo más importante de un vistazo
Este eje eléctrico sustituye motor, caja de cambios y eje convencional para electrificar al VI. La plataforma modular de ZF integra componentes de desarrollo propio en una solución innovadora one-box basada en ejes con un tamaño compacto y peso ligero. En el espacio de un eje convencional, proporciona alta potencia y par con una eficiencia mejorada. Además, la reducida necesidad de espacio permite a los fabricantes de vehículos reidear el diseño de las plataformas de vehículos industriales.
Detalles
Ventajas para el cliente
- Ofrece una potente aceleración, en configuración 6x4 incluso sin interrupción de la tracción
- La alta eficiencia eléctrica ayuda a aumentar la autonomía del vehículo
- Ofrece un diseño compacto y un peso ligero
- Cumple con los requisitos legales de ciberseguridad y seguridad funcional
- Permite cero emisiones locales para vehículos eléctricos de batería, de pila de combustible y trolebuses
- Optimiza la experiencia de conducción con un funcionamiento suave y silencioso
- Ofrece una solución interna coordinada consistente en frenos de disco de aire y actuadores para una integración simplificada en el vehículo
Características y funciones
- Ofrece una potencia continua de 210 kW y un par máximo de salida de 26.000 Nm,
- Incluye un inversor integrado de carburo de silicio (SiC) de 800 voltios
- Equipado con motor eléctrico de horquilla
- Incluye una caja de cambios de 3 velocidades con actuador electrónico para optimizar la eficiencia
- Ofrece una estrategia Powershift de última generación integrada en una configuración 6x4
- Con ECU integrada de alto rendimiento
- Se completa la transmisión del eje con freno de disco de aire comprimido y actuadores de ZF
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