AxTrax 2 dual
Eje eléctrico integrado y modular para aplicaciones de autobuses y autocares pesados
Hechos Clave
AxTrax 2 dual - Lo más importante de un vistazo
Este eje eléctrico sustituye motor, caja de cambios y eje convencional para electrificar al VI. La plataforma modular de ZF integra componentes de desarrollo propio en una solución innovadora one-box basada en ejes con un tamaño compacto y peso ligero. En el espacio de un eje convencional, proporciona alta potencia y par con una eficiencia mejorada. Además, la reducida necesidad de espacio permite a los fabricantes de vehículos reidear el diseño de las plataformas de vehículos industriales.
Detalles
Valor para el cliente
- Ofrece una potente aceleración y entrega de par sin problemas
- La alta eficiencia eléctrica ayuda a ampliar el alcance operativo del vehículo
- Características diseño compacto y peso ligero
- Cumple los requisitos reglamentarios de seguridad cibernética y seguridad funcional
- Permite cero emisiones locales para autobuses eléctricos, de pila de combustible y de carro
- Optimiza el confort del conductor y del acompañante con un funcionamiento silencioso y suave
- Ofrece una solución de freno de extremo de rueda armonizada para facilitar la integración del vehículo
Características e innovaciones técnicas
- Ofrece 380 kW de potencia continua y 54.800 Nm máximo de par de salida
- Incluye 2 inversores integrados de carburo de silicio de 800 voltios (SiC)
- Equipado con 2 horquillas de motor eléctrico
- Cuenta con una caja de cambios de 3 velocidades con 2 actuadores electrónicos para una eficiencia optimizada
- Ofrece una capacidad neutra completa que permite la costura y el remolque
- Estrategia de powershifting integrada de vanguardia
- Ecus incorporados de alto rendimiento
- Se integra fácilmente con el freno de disco de aire de ZF y la solución de accionamiento de freno
