FahrwerkFahrwerkkomponentenHA-Aufhängung Doppelachse

HA-Aufhängung Doppelachse

Hinterachsaufhängung für Doppelachsen

Innovative Doppel-Hinterachsaufhängung

Innovative Doppel-Hinterachsaufhängung: Der 4-Punktlenker in GFK-Ausführung ist Teil eines gewichtsoptimierten Lkw-Aufhängungssystems für die hintere Doppelachse. Hier ist der 4-Punktlenker für die Führung der nicht angetriebenen Vorlaufachse in gewichtsoptimierter Hohlgussausführung zuständig. Bei der angetriebenen Hinterachse kommt ein Stabilenker mit neuartiger Polygonfügetechnik zum Einsatz: Er übernimmt zusammen mit einem Dreiecklenker aus leichtem Aluminium die Achsführung

Vorteile

  • Gewichtsersparnis
  • Funktionsintegration
  • Innovatives System

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