ZF-Technik für Elektromobilität in Sonderfahrzeugen
Elektrischer Antrieb in Terminal Traktoren
Hybrid-Antrieb für Offroad-Lkw
Elektromobilität ist in aller Munde. Nicht nur in der Automobilbranche, auch ‚off-road‘ und bei Sonderfahrzeugen setzt sich dieser Trend fort. Moderne Fahrzeuge sollen schnell und effektiv sein und – heute besonders wichtig – sauber und leise. Entsprechend dem Motto „ZF elektrifiziert alles“ umfasst das Produktportfolio daher rein elektrische und Hybrid-Lösungen auch für spezielle Fahrzeugsegmente.
Elektrische Lösungen
Effizient elektrisch
Der elektrische Zentralantrieb CeTrax lässt Fahrzeuge lokal vollkommen emissionsfrei fahren. Dank seines „Plug-and-Drive“-Ansatzes kann CeTrax in bestehende Fahrzeugplattformen integriert werden, ohne größere Änderungen an Fahrwerk, Achsen, Statik oder Differenzial vornehmen zu müssen. Der Lieferumfang des Systemverbunds umfasst ebenso Fahrsteuerung und Wechselrichter, wodurch Hersteller eine optimal abgestimmte Gesamtlösung in Sachen Performance, Effizienz und Lebensdauer erhalten. Außerdem agiert der elektrische Zentralantrieb nahezu lautlos und damit selbst nachts konform mit gesetzlichen Geräuschparametern.
Elektrischer Zentralantrieb für Terminal Traktoren und Sonderfahreuge
Hybrid-Lösungen
Perfekte Kombination
Um die meterhohen Dünen und steinigen Schluchten im Offroad-Rennen Rallye Dakar zu meistern entwickelte ZF einen neuen Hybrid-Antriebsstrang. Das System, bestehend aus dem elektrischen Antrieb CeTrax Lite RS, integrierter Leistungselektronik und Hybrid-Steuergerät machen den Rallye-Truck in Zusammenspiel mit Automatgetriebe und Verteilergetriebe zum Allrad-Offroader. Mit zusätzlich abrufbaren 1.400 Nm Drehmoment, einer Dauerleistung von 80 kW sowie 150 kW Leistung in der Spitze unterstützt CeTrax Lite RS das Diesel-Hauptaggregat und verschafft dem Rallye-Truck zusätzliche Leistung.
Rallye-Lkw mit ZF-Hybrid-Antrieb