Die Lamellenkupplung DynamicPerform
Neues Antriebselement für das automatische ZF-Erfolgsgetriebe TraXon
Ausgelegt für herausfordernde Einsätze
DynamicPerform, das neue Antriebselement für das automatische Erfolgsgetriebe TraXon, bringt neue und bekannte ZF-Qualitäten in das Segment der Mobilkrane von drei bis fünf Achsen.
Als nasse Anfahrkupplung für diese und andere Sonderfahrzeuge konzipiert, überträgt DynamicPerform die Motorleistung über im Modul integrierte Innen- und Außenlamellen.
Die per Ölkreislauf gekühlten Lamellen vermeiden, dass die Kupplung überhitzt und ermöglichen so dauerhaftes, verschleißfreies Rangieren auch bei hoher Reibenergie. Das verhindert Stillstandzeiten und hilft, die Verfügbarkeit und die Lebensdauer des Antriebsstrangs deutlich zu verlängern.
Die Funktionen
Die neue Lamellenkupplung DynamicPerform verfügt über eine integrierte Steuereinheit für den kühlenden Ölkreislauf.
Hierfür hat ZF softwareseitig eigene Temperaturmodelle für die besonderen Ansprüche schwerer Baustellenfahrzeuge entwickelt.
Über Druck- und Temperatursensoren können so kritische Fahrsituationen überwacht und optimal geregelt werden, damit sich die Lamellenkupplung immer im sicheren Bereich befindet.
Das heißt konkret für den Kunden:
- Mehr Effizienz
- Sinkende Instandhaltungskosten
- Fahrer-Entlastung durch leicht dosierbare Kupplung
Vergleich der DynamicPerform Lamellenkupplung mit einer Einflächenkupplung
Der Nutzen
- Nasslaufende Lamellenkupplung garantiert dauerhaftes, verschleißfreies Rangieren
- Maximale Verfügbarkeit von Mobilkranen und Sonderfahrzeugen auf der Baustelle
- Kühlender Ölkreislauf verhindert Überhitzen und Stillstandzeiten
- Schnelle Abkühlung nach Belastung der Kupplung
- Leistungsstarker DynaDamp-Dämpfer schont den gesamten Antriebsstrang
- Geringe Lebenszykluskosten dank langem Service-Intervall und langer Lebensdauer
- Anfahrelement für Mobilkrane bis 5 Achsen und Sonderfahrzeuge bis 3.000 Nm Motordrehmoment
KUNDENSTIMMEN
"Technologie von ZF hilft uns seit Jahrzehnten, unsere Marktposition auszubauen. Der Innovationscharakter des neuen Anfahrelements bestätigt, welche Vorteile diese Partnerschaft bringt."
TraXon - Das modulare Getriebesystem
TraXon
Die Fortsetzung einer Erfolgsgeschichte
Das automatische Getriebe TraXon wurde entwickelt, um den Bedürfnissen der Zukunft gerecht zu werden: Mehr Leistung bei weniger Verbrauch und mehr Einsatzvielfalt bei weniger Anpassungsaufwand.
Die Lösung: Ein einziges Grundgetriebe, das für unterschiedlichste Fahrzeuge und Anwendungen ausgelegt ist und durch seine optionalen Module individuell abgestimmt wird.
Das modulare System ermöglicht neue Dimensionen in Leistung, Wirtschaftlichkeit, Umweltverträglichkeit und Komfort – genau dort, wo es gefordert wird.
Highlights
- Automatisches Getriebesystem mit umfangreichen Innovationen und Vorteilen
- Hoher Drehmomentbereich bis zu 3.400 Nm
- Intarder 3 mit bis zu 4.000 Nm / 600 kW Bremsmoment/-leistung optional erhältlich (Sekundär-Retarder, verschleißfrei)
- Reduziertes Getriebegeräusch
- Höchster Getriebewirkungsgrad seiner Klasse
- Hohe Getriebespreizung für weniger Kraftstoffverbrauch
- Wenig Anpassungsaufwand dank Plattformkonzept
- Maßgeschneiderte und umfassende Systemlösung für jede Anwendung
- Neue Softwarefunktionen für gesteigerten Komfort
