Kegel-Stirnradgetriebe
Mit ZF hoch hinaus
Nach 40 Jahren erhält die Wuppertaler Schwebebahn neue Fahrzeuge, die mit Technik von ZF ausgerüstet sein werden. Die Getriebe wurden eigens für die Schwebebahn entwickelt. Sie erfüllen dabei höchste Anforderungen an Leichtbau, Energieeffizienz und niedrige Geräuschemission.
Vorteile
- Zweistufiges Kegel-Stirnrad Getriebe
- Neue verbesserte Labyrinth-Technik
- Optimiertes Getriebegewicht
- Integrierte Pumpe
Technische Daten
Der vom Entwicklungspartner TSA (Traktionssysteme Austria) entwickelte Motor bildet zusammen mit jeweils zwei Getriebeeinheiten der ZF Friedrichshafen AG ein hochintegriertes Antriebssystem. Jedes Fahrzeug ist mit vier dieser Antriebseinheiten ausgestattet.
Die Antriebseinheiten der Züge bestehen aus paarweise hintereinander angeordneten Rädern, die sich in unmittelbarer Nähe zu Elektromotor und Getriebe befinden. Die ZF-Getriebe sind vom Bahnsteig aus sichtbar.
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