Siegreich mit ZF-Technik

Erfolg ist unser Sport

Siegen ist das Ziel

Die Sieger der 24 Stunden von Le Mans vertrauten ebenso auf ZF Race Engineering wie DTM-Champion Gary Paffett, aber auch viele Markenpokal-Gewinner und Nachwuchspiloten. Dank der Partnerschaften mit führenden Rennserien wie der Super GT in Japan und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in den USA ist das Logo von ZF weltweit an vielen Rennstrecken prägnant repräsentiert.

Unter anderem vertrauen die Teams in folgenden Rennserien auf Produkte von ZF Race Engineering:

Formel 1 World Championship WRC WEC / 24h LeMans
WTCC DTM Super GT Japan
IMSA WeatherTech SportsCar Championship Rally Dakar V8 Supercars Australia
Porsche Carrera Cup Porsche Supercup Renault World Series
GT Masters 24h Nürburgring / VLN Global Rallycross GRC
Super Formula FIA European Truck Racing Championship FIA European Formula 3 Championship
Formel 3 Formula Nippon Formula 4

Ein Überblick über wichtige Erfolge der Saison

FIA Formel E

FIA Formel E: Nach einer schwierigen vierten Saison in der FIA Formel E begann im Dezember 2018 für ZF-Partner Venturi die fünfte Saison. Beim dritten Saisonrennen belegte Edoardo Mortara im Rennen in Santiago de Chile Platz vier und holte damit die ersten Punkte der Saison. Venturi belegt derzeit Platz acht in der Teamwertung. Neben ZF-Stoßdämpfern kommt in der neuen Saison erstmals auch ein neu entwickelter ZF-Antriebsstrang zum Einsatz, bestehend aus einer E-Maschine, einem Inverter sowie einem Getriebe.

FIA-Langstrecken-WM WEC und 24 Stunden von Le Mans

2018 ging bei den 24 Stunden von Le Mans erneut ein rekordverdächtiges Fahrerfeld an den Start. In der prestigeträchtigen Prototypenklasse LMP1 konnte Toyota zum ersten Mal in seiner Geschichte den Gesamtsieg einfahren, ausgestattet mit einer Kupplung von ZF. Le Mans ist das bedeutendste Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC. Toyota gewann in der Saison 2018 neben dem Rennen in Le Mans auch die Hersteller-Wertung bzw. die Konstrukteursweltmeisterschaft der WEC.

DTM

2018 gewann Mercedes-Fahrer Gary Paffett den Meistertitel in der DTM. Auch die Herstellerwertung konnte Mercedes für sich entscheiden. Alle drei Automobilhersteller vertrauen exklusiv auf Kupplungen der ZF Friedrichshafen AG – zudem ist ZF „Official Partner BMW Motorsport“. Die Rennsportkupplung Formula Carbon Clutch 4/140Y verfügt über vier Carbonscheiben. Sie überträgt ein Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern und ist im Sinne hoher Wirtschaftlichkeit auf lange Haltbarkeit ausgelegt.

24 Stunden Nürburgring

14 der ersten zwanzig Teams vertrauten 2018 beim größten Langstrecken-Rennen in Deutschland auf Komponenten von ZF Race Engineering – darunter auch der Sieger der Gesamtwertung der 24 Stunden auf dem Nürburgring. Porsche gelang mit dem 911 GT3 R von Manthey Racing erneut ein Erfolg in der Eifel. Alle GT3-Sportwagen von Porsche, Audi und BMW sind mit Rennkupplungen von ZF Race Engineering ausgerüstet.

Porsche Mobil 1 Supercup

Große Leistungsdichte und absolute Chancengleichheit – dafür steht der Porsche Mobil 1 Supercup. Seit 1993 wird der Markenpokal bei den Formel-1-Veranstaltungen ausgetragen. Alle Fahrer starten im aktuellen Porsche 911 GT3 Cup, der auf dem straßenzugelassenen Leichtbau-Sportwagen 911 GT3 RS basiert. ZF liefert die Gasdruckstoßdämpfer und die Rennkupplungen für den 460 PS starken Rennwagen. Die von ZF unterstützten Porsche Junioren Thomas Preining und Julien Andlauer belegten in der Saison 2017 die Plätze drei und vier im Gesamtklassement.

Porsche Carrera Cup

2018 konnte Porsche Junior Thomas Preining den Porsche Carrera Cup Deutschland souverän für sich entscheiden. Porsche stattet den attraktiven Markenpokal, der an den DTM-Rennwochenenden startet, mit insgesamt 540.000 Euro Preisgeld für Fahrer und Teams aus. Die Piloten starten in identischen Porsche 911 GT3 Cup. Die 460 PS starken GT-Rennwagen sind mit Gasdruckstoßdämpfern und Rennkupplungen von ZF ausgerüstet.

ZF ist auch in vielen weiteren Motorsport-Serien engagiert

In Japan fahren die Boliden der GT500-Klasse in der Super GT mit Kupplungen aus Schweinfurt. In der FIA-Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC ist der Honda Civic mit Kupplungen und Dämpfern von ZF ausgerüstet. In der Global Rallycross Championship arbeiten im 560 PS starken Volkswagen Beetle RX Dämpfer des Unternehmens. Teams aus der Automobil- und Lastwagenwertung der Rallye Dakar vertrauen auf diverse Produkte der ZF Friedrichshafen AG.Verschiedene Markenpokale sind weltweit mit den Produkten aus Schweinfurt für Antrieb oder Fahrwerk ausgerüstet – von Stoßdämpfern im Audi Sport TT Cup sowie im Mazda MX 5 Cup über Kupplungen im ADAC Opel Rallye Cup bis zum Automatgetriebe 8HP im BMW M235i Racing, hinzu kommen viele weitere Serien. In den USA sind viele Fahrzeuge in der IMSA Weather Tech Championship mit Produkten von ZF Race Engineering am Start. Im Formel-Rennsport lernen Nachwuchstalente von der Formel 4 über die Formel Renault 2.0 und 3.5 und die Formel 3 bis zur Super Formula die Produkte von ZF kennen. Und im weltweit überaus populären GT-Sport sind diverse Rennwagen mit Produkten von ZF ausgerüstet – etwa der BMW Z4, der Nissan GT-R Nismo, der Porsche 911, der Ferrari 458, der Audi R8 LMS, der Aston Martin Vantage sowie der BMW M3 GT4.