Lenkschere
Immer auf der richtigen Höhe
Die Lenkschere ist ein Unterstützungselement bei Motorrädern mit Duolever-Fahrwerkgeometrie. Sie überträgt die Lenkkräfte spielfrei an den Radträger und gleicht die Hubbewegungen aus. Da bei der Duolever-Fahrwerkkonzeption auf eine sonst übliche Tauchgabel verzichtet wird, vollzieht hier ein Radträger mit mittig angeordneter Gelenkanbindung (Einschraubgelenk) die tragende und federnde/dämpfende Funktion.
Vorteile
- Große Spurstabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Agiles Handling, präzises Lenkgefühl und spurstabiles Bremsverhalten in jedem Geschwindigkeitsbereich
- Leichtbauweise - Aluminium-Schmiede-Strukturteil Leichtbauweise
- Reduzierter Material- und Prozessaufwand durch Funktionsintegration (Gelenk im Strukturteil)
- Sichtteiloberfläche (KTL)
- Ausgleich der Hubbewegungen der Vorderradaufhängung
Technische Daten
Der Name ist Programm
Bereits dem Namen ist zu entnehmen, dass hier ein zwei-hebeliges Getriebe zum Einsatz kommt, welches so angeordnet ist, dass der Fahrzeugaufbau nur noch eine vertikale Bewegung erfährt. Dieser Effekt entspricht einem nahezu kompletten Anfahr- und Brems-Nickausgleich, mit entsprechenden fahrdynamischen Vorteilen.
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