In der Logistik werden Sicherheit, die Entlastung der Fahrer und die Prozessautomatisierung immer wichtiger. Deshalb entwickelt ZF einen Innovation Forklift, der diese Trends bedient und hochautomatisierte Fahrfunktionen ermöglicht.
ZF hat den Innovationsträger mit einer Reihe intelligenter Systeme ausgestattet: dank verschiedener Kameras und Radarsensoren verfügt das Fahrzeug über ein Surround View System mit Personen- und Objekterkennung. Deren Signale werden von der Deep-Learning-fähigen Hochleistungselektronik ZF Pro AI verarbeitet. In Verbindung mit den Lenk- und Getriebesystemen wie der elektromechanischen Lenkung ZF eSTEER EPS3 und dem Antriebssystem ZF eTRAC ist ein automatisierter Ablauf von Prozessen in der Lagerlogistik möglich.
Automatisiertes Fahren erfordert natürlich ein besonderes Maß an Sicherheit. Auch dieser hat man sich beim Testfahrzeug angenommen. Durch die installierten ZF Kameras verfügt der Innovation Forklift über Rundumsicht sowie automatische Personen- und Objekterkennung. Diese stoppt das Fahrzeug bei plötzlich auftauchenden Personen sofort oder umfährt feststehende Hindernisse.
Somit ist der ZF Innovation Forklift ein Musterbeispiel dafür, wie ZF Fahrzeuge dazu befähigt zu sehen, zu denken und zu handeln.
Der Elektrostapler setzt konsequent den Weg fort, den die Pkw-Branche seit einigen Jahren beschreitet: Ablösung hydraulischer Lenkungen durch energieeffiziente Elektrolenkungen. Wie in Automotive-Anwendungen erobert die rein elektromechanische Lenkung immer größere Fahrzeuge und Leistungsklassen.
Die elektromechanische Lenkung ZF eSTEER EPS 4 für frontgetriebene 4-Rad-Gegengewichtsstapler ist dank Power-on-Demand-Funktion extrem sparsam im Fahrzyklus. Qualitativ hochwertige und langlebige Komponenten garantieren Wartungsfreiheit auf Lebensdauer. Das neu entwickelte Steer-by-wire-System kommt komplett ohne Hydraulik aus und verhindert somit Leckagen und die damit verbundenen Umweltgefahren.
Die EPS 4 reiht sich in die bisherigen Produktinnovationen von ZF ein und stellt einen bedeutenden Meilenstein für energieschonendes Fahren dar.
Weitere technische Informationen zur EPS 4:
Unter dem Namen ZF eTRAC werden Antriebe und Antriebssysteme für vollelektrisch betriebene Stapler bis 3,5 Tonnen Hublast angeboten. Diese optimal aufeinander abgestimmten Bestandteile beinhalten: Fahrmotor, Bremse, Laufrad, Rahmenanbindung, Lenkmotor und Lenksensorik – und somit alles, was zum Fahren, Lenken und Bremsen eines Staplers benötigt wird.