Technologien für maximale Anhänger-Intelligenz

Durch die unübertroffene Expertise und das breit gefächerte Produktportfolio von ZF entstehen sicherheits- und effizienzsteigernde Technologien für Erstausrüster und Fuhrparkbetreiber. Mit einer branchenführenden Anhänger-Bremsanlage und Radendlösungen unterstützt ZF die Transportbranche dabei, die angestrebte Unfallfreiheit zu erreichen. Gleichzeitig helfen führende Anhänger-Effizienztechnologien von ZF, CO2-Emissionen zu reduzieren.

Das „Intelligent Trailer Programm“ von ZF bietet eine ganze Bandbreite an innovativen Funktionen, die Effizienz, Sicherheit und Fahrerkomfort erhöhen. Diese flexible Lösung macht es möglich, alle Anhänger einer Flotte mit Sicherheits- und Effizienzfunktionen auszustatten, die spezifische Anforderungen mit größter Effizienz erfüllen.

All unsere Anhängertechnologien ermöglichen Herstellern, sich mit ihren Produkten auf diesem wettbewerbsgeprägten Markt von der Menge abheben können. Und Flottenbetreibern geben sie Möglichkeiten an die Hand, Abläufe zu verbessern und gleichzeitig Ausfallzeiten zu reduzieren.

Intelligent Trailer Program

Das ITP-Programm ist in die fünf Vorteilskategorien erweiterte Sicherheit, Betriebseffizienz, Fahrerkomfort und -effektivität, Ladungsoptimierung sowie Kraftstoff- und CO2-Reduzierung unterteilt und hilft Anhängerherstellern und Fuhrparks bei der Anpassung von Anhängern an ihre spezifischen Anforderungen.

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OptiFlow Tail

OptiFlow Tail macht einen Anhänger auf der Straße sparsamer und sorgt für Kraftstoffeinsparungen von bis zu 1,1 l/100 km bei Autobahngeschwindigkeit. Das Heck trägt auch zu jährlichen CO2-Emissionseinsparungen von bis zu 2,8 t pro Anhänger bei. OptiFlow Tail wurde auf der Grundlage von Erkenntnissen aus der Luft- und Raumfahrt entwickelt und hat sich auf der Straße bewährt.

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Elektronisches Anhängerbremssystem

Durch die intelligente Verarbeitung der von verschiedenen Anhängersensoren gelieferten Daten stellt das TEBS von ZF fest, ob die aktuelle Fahrzeugdynamik unsicher oder ineffizient ist. In diesem Fall löst das System Gegenmaßnahmen aus, indem es den Fahrzeugführer aktiv warnt und, wenn möglich, die Betätigung der Brems- und/oder Federungssteuerung anweist, um das Fahrzeug wieder in den gewünschten sicheren und effizienten Zustand zu bringen.