Commercial Vehicle Solutions
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Mobilizing Commercial Vehicle Intelligence. NOW.

Innovative Lösungen für Nutzfahrzeuge in Logistik und Nahverkehr

Intelligent, sicher, nachhaltig.

Die aktuellen Herausforderungen im Nutzfahrzeugsektor sind massiv. Hohes Logistikaufkommen, zunehmender Fahrermangel, komplexere Anforderungen an das Flotten- und Wartungsmanagement, dazu gestiegene Ansprüche an Sicherheit und Nachhaltigkeit – und dies bezogen auf Waren- wie auch Personentransport. Es steht außer Frage: Lkw, Trailer und Busse müssen die Mobilitäts- und Transportwende mitgestalten. Nicht irgendwann, sondern JETZT.

Wie das gelingt? Mit innovativen Lösungen von ZF. Mit jahrzehntelangem Know-how und einem umfassenden Produktportfolio bietet ZF innovative Komponenten und Komplettsysteme für die Transportbranche – und zwar nicht erst morgen, sondern schon heute. Der Leitsatz dabei: Mehr Sicherheit, erhöhte Effizienz, bessere intelligente Vernetzung.

Dabei richtet ZF den Fokus nicht einzig auf globale Ansprüche. Mit der Strategie des „local for local“ nimmt der Konzern die jeweils richtigen Lösungen für die wichtigen Marktregionen (USA, EMEA, China, Indien) vorweg – und hat die Kompetenz, diese Lösungen auch vor Ort umzusetzen. Für eine Mobilitätswende überall, sofort.

CeTrax

CeTrax ist ein rein elektrischer Zentralantrieb, der gleichermaßen für Busse, Verteiler-Lkw und Sonderfahrzeuge geeignet ist. Ein großer Vorteil des Systems ist die einfache Integration in bestehende Fahrzeug-Plattformen.

CeTrax lite

Diese rein elektrische Antriebslösung für den Einsatz in Liefervans und leichten Nutzfahrzeugen bis 7,5 Tonnen liefert in der Spitze 150 kW. Das Besondere an CeTrax lite ist zudem die integrierte Bauform, bei der elektrische Maschine, Leistungselektronik und Getriebe eine kompakte Einheit mit gemeinsamem Gehäuse bilden.

eTrailer

Der eTrailer von ZF kann jeden konventionellen Lkw, mit dem er gekoppelt ist, in ein Hybridfahrzeug umwandeln. Dies bringt zahlreiche Vorteile - nicht nur hinsichtlich CO₂-Emmisionen.

AxTrax AVE

Die Elektroportalachse AxTrax AVE mit integriertem Radnabenantrieb ist die Lösung für Elektro-, Hybrid- und Oberleitungs-Busse. Sie ermöglicht sowohl Solo- als auch Gelenkfahrzeugen vollelektrisches und emissionsfreies Fahren.

Lightweight Future Truck und OptiFlow

Ein Beispiel, wie künftige Nutzfahrzeug-Konzepte aussehen könnten, ist der Lightweight Future Truck. Dies ist eine Kombination aus einer Zugmaschine mit bauraumoptimiertem Leichtbau-Fahrwerk und einem Trailer mit fortschrittlicher Aerodynamik.

PowerLine

ZF bringt ein ganz neues Getriebe auf den Markt: das vollautomatische Lastschaltgetriebe PowerLine ist speziell auf die mittelschwere Fahrzeugklasse abgestimmt und leistet im Lkw genauso hervorragende Dienste wie im Bus oder im Sonderfahrzeug.

Lkw Effektiv elektrifiziert: Nebenabtriebe von Nutzfahrzeugen

Wenn es darum geht, Nutzfahrzeuge zu elektrifizieren, wird nicht nur der Antriebsstrang im Fokus stehen, sondern auch Nebenabtriebe.

Mehr Effizienz für den E-Bus

Nur wenn alle Stromverbraucher optimal koordiniert werden, erreichen Elektrobusse die maximale Reichweite. Dafür entwickelt ZF derzeit ein eigenes Energie-Managementsystem (EMS).

Automated Coupling Assist

Das Kuppeln eines Lkw mit einem Auflieger ist ein komplexes Manöver, das insbesondere für weniger erfahrene Fahrer eine Herausforderung darstellt. ZF liefert nun den Proof-of-Concept für ein innovatives Assistenzsystem, mit dem Lkw vollautomatisiert einen definierten Auflieger erkennen und an diesen ankuppeln können.

Advanced Reversing Assist

Die Systemlösung mit Kamera und Sensoren von ZF löst ein großes Problem beim Rückwärtsfahren mit Trailern: die mangelnde Übersicht. Der fortschrittliche Rückfahrassistent erleichtert das Rangieren und senkt die Unfallgefahr beträchtlich.

CDC: Perfekte Dämpfung für E-Busse

Elektrobusse bedeuten einen nachhaltigeren ÖPNV, erfordern aber je nach Bauweise ein Umdenken bei der Dämpfung für mehr Komfort und Sicherheit.

Autonome Paketzustellung: Zufriedenheit frei Haus

Mit einem vernetzten und autonom fahrenden Konzeptfahrzeug zeigt ZF, wie sich die Paketzustellung stressfreier bewältigen lässt.

Smart Logistics: Wie von Geisterhand bewegt

Trucks, die fahrerlos auf Betriebshöfen agieren: Diese Smart Logistics steigert die Effizienz im Warenverkehr.

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