AntriebAchsgetriebeVorderachsgetriebe Rahmen-gebunden

Vorderachsgetriebe Rahmen-gebunden

Vorderachsgetriebe

Für den Einsatz in SUV-Fahrzeugen

Über integrierte Gummilager wird das Getriebe am Fahrschemel befestigt und sitzt seitlich versetzt neben dem Verbrennungsmotor. Das seitlich angedockte Stützrohr dient der Aufhängung und erlaubt andererseits die bauraumgerechte Anordnung der Seitenwellenschnittstelle.

Vorteile

  • Integrierte Aufhängepunkte
  • Kompakte Bauweise
  • Bauraumgerechte Gestaltung
  • Geringes Gewicht

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