Produkte für Pkw

CDC1xl

Continuous Damping Control - Das System für die Hinterachse

Key Facts

CDC-Technik an Bord

Kürzere Bremswege durch erhöhte Bodenhaftung

Sicherheitsgewinn

Durch Optimierung der Raddämpfung an der Hinterachse

Komfortsteigerung

Durch Ergänzung von semi-aktiven Dämpfern an der Hinterachse

CDC1xl - Das Wichtigste auf einen Blick

Das speziell für Kleinwagen und Vans entwickelte CDC-System greift dort ein, wo die Dimensionen Fahrkomfort und Fahrsicherheit bei Kleinfahrzeugen und Vans am stärksten beeinflusst werden: An der Hinterachse. Denn genau an dieser Stelle wirkt sich die Zuladung durch Personen oder Gepäck aus.

Details

Die Technik

Bei der Abstimmung konventioneller Dämpfer trat bislang der Zielkonflikt zwischen Fahrsicherheit und Fahrkomfort auf: Worauf soll abgestimmt werden? Auf maximale Sicherheit bei voller Zuladung mit fünf Personen plus Gepäck? Oder doch eher auf Komfort, mit Fahrer und Gepäck? Da die Maxime Sicherheit ist, wird der Kompromiss immer zu Lasten des Komforts gewählt. Das neu entwickelte CDC1xl löst diesen Kompromiss auf, da anstelle passiver Dämpfer an der Hinterachse elektronisch geregelte Dämpfer eingebaut sind. Zusammen mit einer ECU, in der ebenfalls die Sensorik integriert ist, wird ein spürbares Plus an Fahrsicherheit und Fahrkomfort gewonnen.

Downloads

Broschüre Dämpfungstechnologie von ZF

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