Radgelenke werden in Lenker integriert, eingepresst oder an diese angeflanscht. Alternativ lassen sie sich in den Radträger einpressen bzw. einschrauben. Man unterscheidet zwischen Führungs- und Traggelenken. Während das Führungsgelenk in der Regel nur Längs- und Seitenkräfte mit einem geringen Anteil an Vertikalkräften überträgt, wird über das Traggelenk zusätzlich das Fahrzeuggewicht abgestützt.