Elektrischer Einzelradantrieb › eTRAC

Mit dem elektrisch angetriebenen Radkopf eTRAC entwickelten die ZF-Ingenieure eine innovative Antriebslösung für Trakotren und andere Off-Highway-Anwendungen. Durch das Teilen der Antriebsleistung zwischen Fahrzeug und Anhänger bzw. Anbaugerät ergeben sich wesentliche Vorteile in schwierigen Fahrsituationen, wie z.B. bei einer Hangschrägfahrt. Die hoch dynamisch geregelte Traktionsunterstützung des Einzelradantriebs (Single Wheel Drive) ermöglicht das Arbeiten unter erschwerten Bedingungen.