ダウンタイムはフリート運用にかかる運営コストを増大させます。ZFの予測メンテナンス機能は、メンテナンスの間隔を実際の使用に合わせて調節するため、不要なコストがかからないようにします。
予測メンテナンスを使用すると、新しい輸送オーダーに対して適切な車両が自動的に選択されます。ここでは、メンテナンス履歴と車両の状態が重要な要素となります。例えば新しいオーダーの輸送距離が5,000kmの場合、この距離の間オイル交換やメンテナンスを必要としない車両が選択されます。
ZFの予測メンテナンス機能は、車両の状況を確認する際に走行距離やメンテナンス間隔を使用しません。この機能は、トランスミッションオイルやクラッチディスクを常にモニタリングして、トランスミッションオイルの次の交換時期やクラッチディスクの残りの寿命を予測します。次の輸送ジョブに対してトラックが適切かどうかはこれに基づいて判断されます。
例えば、クラッチディスクの残りの寿命が3,000kmの場合、5,000kmの輸送オーダーは、クラッチディスクが破損するリスクが非常に高くなります。この場合、ZFの予測メンテナンスシステムは、点検修理の予定を手配してオーダーは他の車両に割り当てます。
メンテナンス間隔は、実際の使用データに基づき、ZFクラウドでリアルタイムに計算されます。フリートにとっては、点検間隔が長くダウンタイムが少ないほど総所有コスト(TCO)が低減し、メリットがあります。