Julie

In che modo gli airbag a tendina, installati nel cielo abitacolo sopra il parabrezza, possono espandersi più velocemente, senza errori e coprendo un'area più ampia? E in che modo vanno progettati gli airbag? Questo sono solo alcune delle domande a cui ogni giorno Julie Schoenherr cerca di trovare una risposta nel suo ruolo di ingegnere di prodotto in ZF Michigan. Lavora nella Business Unit Sistemi di Sicurezza per gli Occupanti che progetta e produce sistemi di sicurezza passiva come airbag e cinture di sicurezza. È responsabile per la progettazione degli airbag a tendina per vari modelli di automobili di General Motors.

"Contribuiamo alla sicurezza delle persone sulle strade."

Ecco come è arrivata a ZF:

Le auto sono il suo hobby, la sua passione. Nei 20 anni della sua carriera, Julie Schoenherr non si è dedicata ad altro. Durante i suoi studi in ingegneria meccanica alla Oakland University ha lavorato part-time per Chrysler. Dopo la laurea è passata al settore dei fornitori dell'industria automobilistica e infine è arrivata in ZF tre anni fa. Una scelta di cui non si è mai pentita: "Inizialmente ho scelto ZF perché era più vicino a casa mia. Tre anni dopo posso dire con sincerità che sono entusiasta delle tecnologie che sviluppiamo e produciamo, per non parlare delle splendide persone con cui lavoro." Julie apprezza in particolare la diversità dei prodotti e la loro praticità nella vita di tutti i giorni.