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TechnologienAutonomes Fahren

Autonomes Fahren: Ein Überblick

Was bedeutet automatisiertes und was autonomes Fahren? Wann werden selbstfahrende Fahrzeug zur Normalität? Und welche Vorteile bringt uns das überhaupt? Auf dieser Seite erfahren Sie mehr über die verschiedenen Automatisierungsstufen und den aktuellen Stand der Entwicklung. Wir zeigen, welchen Beitrag ZF zum automatisierten Fahren leistet. Und wir erklären, warum das Unternehmen davon ausgeht, dass sich autonomes Fahren zunächst im Nutzfahrzeugbereich und im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) durchsetzen wird. Im Pkw-Bereich dagegen sieht der Technologiekonzern in intelligenten Fahrerassistenzsystemen auf absehbare Zeit das größte Potenzial.

Definition: Was ist autonomes Fahren?

Mit dem Begriff autonomes Fahren beschreibt man in der Regel selbstfahrende Fahrzeuge oder Transportsysteme, die sich ohne Eingriff des menschlichen Fahrers zielgerichtet fortbewegen. Wie die Entwicklungsstufen zu einem solchen vollautonomen Fahrzeug aussehen, hat SAE International (Society of Automotive Engineers) 2014 mit dem J3016-Standard definiert. Die Stufen (Level) des autonomen Fahrens reichen von Stufe 0 (keine Automatisierung) bis hin zu Stufe 5 (fahrerloses Fahren).

Von Level 0 zu Level 5

Autonomes Fahren: Stufen zum selbstfahrenden Fahrzeug

Autonomes Fahren ist keine weit entfernte Zukunftsvision mehr. Doch wie nah sind wir? Und was meint der Begriff genau? Die Schritte zum selbstfahrenden Auto.

Der Stand der Technik

So funktionieren automatisierte Fahrzeuge

Fortschrittliche Sensoren, moderne Konnektivitätslösungen, Hochleistungsrechner: Für das automatisierte bis hin zum autonomen Fahren braucht es komplexe Technik. Aber es geht nicht nur darum, dass automatisierte Fahrzeuge sich fortbewegen können. Die Sicherheit steht auch in Zukunft an erster Stelle und der Fahrkomfort wird noch wichtiger.

ZF ProConnect: Vernetzung mit System

Die Connectivity-Plattform erfüllt alle Anforderungen an moderne Konnektivität. Sie beherrscht sämtliche Standards, erfüllt Cyber-Security-Ansprüche, bietet eine flexible Cloud-Umgebung und digitale Dienste.

Hochleistungsrechner ZF ProAI: Quelle der Fahrzeug-Intelligenz

Die Intelligenz von Fahrzeugen wird von Hochleistungsrechnern wie der ZF ProAI bestimmt. Es ist der flexibelste, skalierbarste und leistungsstärkste Automotive-Grade Supercomputer für die Automobilindustrie.

Sensor-Power für das automatisierte Fahren

Sensoren wie Kameras oder Radare sind für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) unerlässlich. Autonome Fahrzeuge brauchen gleich ein ganzes Set davon.

Künstliche Intelligenz: Der Algorithmus als Chauffeur

Die künstliche Intelligenz (KI) setzt sich in immer mehr Bereichen des Alltags durch. Natürlich auch im Straßenverkehr. ZF arbeitet bereits an diesem Technologiesprung.

Der Insassenschutz kommt dem Aufprall zuvor

Sicherheitssysteme sollen zuverlässig vor dem Crash zünden und den Insassen bestmöglich schützen. Innovative Software wird das ermöglichen.

X-by-Wire: Wenn nur noch die Elektronik steuert

ZF hat branchenweit das größte Portfolio an By-Wire-Technologien. Welche Vorzüge bringt es, wenn die Elektronik das Kommando über Bremse, Lenkung und andere Systeme im Auto hat?

Assistenzsysteme und autonome Lösungen

Von automatisierten Autos und Nutzfahrzeugen

Der Trend zur Automatisierung beschränkt sich nicht nur auf Pkw. Längst arbeiten Unternehmen wie ZF nicht nur an Fahrerassistenzsystemen für Autos, sondern auch an Lösungen für automatisierte Nutzfahrzeuge und industrielle Anwendungen.

Level 2+: Intelligente Fahrerassistenzsysteme

Teilautomatisierte Level 2+ Lösungen können dabei helfen, die Sicherheit und den Komfort von Pkw zu erhöhen. ZF bietet eine Bandbreite an intelligenten Fahrerassistenzsystemen.

ZF und Oceaneering bauen Zusammenarbeit aus

ZF erweitert die Partnerschaft mit dem US-amerikanischen Technologiedienstleister Oceaneering. Die getroffene Vereinbarung kombiniert die Expertise von beiden Unternehmen.

Automated Valet Parking

Mit seiner kosteneffizienten Lösung für automatisiertes Parken hilft ZF, den Stress bei der Parkplatzsuche zu mindern.

Ride-Hailing Robo-Taxis

Neue urbane Mobilitätsangebote wie Ride-Hailing sind große Treiber für die Entwicklung des autonomen Fahrens. Mit einem Demofahrzeug veranschaulicht ZF, wie das Unternehmen neue Mobilitätsformen ermöglicht.

Autonome Lösungen für Nutzfahrzeuge

ZF hat zukunftsweisende Lösungen für die Automatisierung von Nutzfahrzeugen. Dazu gehört die neueste Generation der automatisierten Fahrwerksteuerung ADOPT (Autonomous Driving Open Platform Technology). Die fortschrittliche Plattform übersetzt Fahranweisungen eines virtuellen Fahrers in reale Fahrzeugbewegungsbefehle.

Software-Plattform für autonomes Fahren

Adopt (Autonomous Driving Open Platform Technology) ist eine Software-Plattform für Nutzfahrzeuge, die das Autonome Fahren unterstützt. Sie nimmt KI-basierte Daten auf und wandelt diese unmittelbar und präzise in Anweisungen für die Aktuatoren um.

Kritik, Recht & ethische Fragen

Wenn der Computer uns steuert

Nicht jeder ist begeistert von den Möglichkeiten, die uns das autonome Fahren verspricht. Die einen fürchten den Fahrspaß zu verlieren. Andere warnen vor Hackern oder weisen auf schwierige rechtliche und ethische Fragestellungen hin.

Cyber-Security: Wie sich Fahrzeuge schützen lassen

Die Mobilität wird digitaler und vernetzter, der Schutz vor Hacker-Angriffen wichtiger. Das Einhalten von Cyber-Security-Standards wird in vielen Ländern verpflichtend für die Zulassung neuer Fahrzeugtypen.

Wie können wir Künstlicher Intelligenz im Auto vertrauen?

Künstliche Intelligenz im Auto einzusetzen, stellt hohe Ansprüche an die Sicherheit der KI. Im Projekt „AIMobilityAudit“ entwickeln ZF und Partner Anforderungen, Prüfmethoden und Prüfwerkzeuge.

Ethische Fragen rund um das automatisierte Fahren (ADAC)

Autonomen Fahrzeugen könnte die Zukunft gehören. Doch die rasante technische Entwicklung wirft auch ethische Fragen auf: Zum Beispiel, die, ob diese Technik eines Tages verpflichtend eingeführt werden sollte.

Das bringt die Zukunft

Neue Fahrzeuge – andere Anforderungen

Autonome Mobilität, Mobility-as-a-Service, Software-definierte Fahrzeuge: Die Mobilität der Zukunft wird sich in einigen Bereichen rasant wandeln und bringt neue Player, aber auch neue Chancen in den Markt.

Die Zukunft der autonomen Mobilität beginnt jetzt

Autonomes Fahren - das ewige Zukunftsthema? Wenn es nach ZF geht, hat diese Zukunft jetzt begonnen.

Software macht das Auto zur Mobilitätsplattform

Das „Software-defined Vehicle“ ist startklar. Was kann ein Fahrzeug besser, dessen Funktionen von der Software vorgegeben werden?