Nach erfolgreichem Abschluss des 15-monatigen Programms wechselte die Mechatronik-Ingenieurin in das Entwicklungszentrum für Elektromobilität in Deutschland – ins Zentrum der „Next Generation Mobility“.

Als Systemingenieurin für die Entwicklung von Leistungselektronik kann sie ihr Potenzial an modernsten Prüfständen und in Hightech-Laboren entfalten. „Dazu gehört die Konstruktion und Entwicklung von Antriebssträngen und elektrischen Antrieben. Ich arbeite dabei mit vielen Ingenieuren an innovativen Projekten.

Besonders begeistert ist Marielena von den Karrierechancen und Entwicklungsmöglichkeiten, die ZF bietet. Dabei wird die Förderung auf individuelle Fähigkeiten und Wünsche abgestimmt, so dass sich Marielena zu jedem Zeitpunkt ihrer Karriere am richtigen Ort gefühlt hat. „Ich habe mir meinen Weg in die Management-Ebene erarbeitet. Eigenverantwortung zu übernehmen ist Teil der Kultur von ZF“.

„Was meine Arbeit spannend macht, ist dass wir bei ZF das gesamte System entwickeln, viele Schnittstellen haben und uns täglich großen Herausforderungen stellen. Jeder Tag ist anders, mit neuen Aufgaben. Es macht mir wirklich Spaß, mit den Experten aus den verschiedensten Bereichen zusammenzuarbeiten und dann zu sehen, wenn meine Arbeit Gestalt annimmt.“

„Was mir Spaß macht, ist durch unsere Arbeit ein Produkt, das am PC entstanden ist, im Team gemeinschaftlich als Fahrzeug auf die Straße zu bringen. Noch dazu ein Elektrofahrzeug ohne lokale Emissionen.“

„Ich finde es interessant bei ZF mit Experten aus anderen Fachbereichen, wie zum Beispiel dem Autonomen Fahren, zusammenzuarbeiten und meine Ideen auszutauschen.“ Auch das Angebot flexibler Arbeitszeiteinteilung bei ZF nutzt Morteza gerne. Er kann seinen Tag frei einteilen und profitiert von einer ausgewogenen Work-Life-Balance. Aber es sind nicht nur die betrieblichen und sozialen Benefits, die Morteza an ZF so schätzt. Auf die Frage, warum er gerne bei ZF arbeitet, meint Morteza begeistert: „ZF ist ein Pionier der E-Mobility und es ist großartig, Teil dieser wegweisenden Innovation zu sein.“

Pascal bewarb sich und begann kurz darauf seine Ausbildung bei ZF. „Meine Ausbildung war sehr abwechslungsreich und machte mir viel Spaß. Auch die Fortbildungsmöglichkeiten hier bei ZF sind sehr gut.

“Wie programmiert man richtig und übersichtlich? Warum funktioniert eine Anlagensteuerung nicht und was muss man unternehmen, damit sie es tut? Solche Aufgaben zu bewältigen, lernte Pascal während seiner Ausbildung in Friedrichshafen. Das Einrichten und Inbetriebnehmen von hochkomplexen Industrieanlagen und das Programmieren, Testen und Instandhalten von Anlagen gehören zu seinen vielfältigen Tätigkeiten. Dabei sind oft sehr komplexe Aufgaben zu bewältigen.

„Das ist spannend und interessant, gerade auch weil man manchmal länger überlegen muss, bis man zu einer Lösung kommt.“

In den USA war Charbel anschließend als Acccounts Payable Manager im Accounting Shared Service Center tätig. „Ich war dort in einem großartigen Team und habe viel gelernt – über den Standort, die Menschen und über das Land und seine Gegebenheiten.“ Nach einer weiteren Station im Controlling der ZF-Division Pkw-Antriebstechnik führte ihn sein Weg wieder nach Friedrichshafen.

Als Investor Relations Manager im Bereich Finanzen und Controlling bei ZF befasst sich Charbel heute beispielsweise mit der Frage, wie man Investoren und Analysten am besten über wirtschaftliche und technologische Erfolge von ZF informieren kann. Und welches die relevanten Daten sind, die man auf Informationsveranstaltungen präsentieren sollte. „Ich habe großen Spaß daran, in der Arbeit mit unseren Investoren all meine Erfahrungen über ZF und seine Produkte einzubringen.“ Charbel betreibt eine spezifische Art der Unternehmenskommunikation und ist dabei nicht nur direkter Ansprechpartner für die Analysten, Investoren und Ratingagenturen, sondern koordiniert auch Roadshows, Konferenzen und Investorengespräche. Außerdem erstellt er Präsentationsunterlagen und pflegt die Investor-Relations-Unternehmenswebsite. Charbel prägt so das Bild und das Image von ZF als Kreditnehmer und auch als kapitalmarktorientiertes Unternehmen.

Chen ist bei ZF in der Abteilung Freight Purchasing Asia Pacific in Shanghai, China tätig. Er unterstützt und koordiniert die täglichen logistischen Wege und Aufgaben in den Werken der Region. Besonderes Augenmerk legt Chen dabei auf die Optimierung des Reportings und des Informationsflusses.

Nach seinem Studium der „International Economics and Trade“ an der Shanghai University und „International Business“ an der University of Technology in Sydney, Australien führte ihn sein Weg direkt in die Logistik zu ZF. Während eines 15-monatigen Praktikums erhielt Chen bereits tiefe Einblicke in die ZF-Welt, nach dem Abschluss startete hier seine erste Vollzeitstelle. „Ich habe immer im Einkauf gearbeitet, es passte perfekt zur Ausrichtung meines Studiums“, erzählt der Sportfan. Zunächst als Contact Buyer ausschließlich für ZF China, wechselte er später ins Commodity Team und verantwortet hier die gesamte Asien-Pazifik-Region. „Mir ist es wichtig, mich stetig weiterzuentwickeln und niemals mit dem Lernen aufzuhören. Deswegen passt dieser Job so gut zu mir: Ich versuche ständig, etwas besser zu machen.“

Marcel ist begeistert von seiner Tätigkeit und schildert, wie Projekte und Zusammenarbeit ablaufen: „Es beginnt mit einer Kundenanforderungen. Dann entsteht das Konzept – zunächst die Mechanik –, ein Schaltplan für die Hardware, das Platinen-Layout, das genau in die Mechanik passt – so treiben wir das Projekt voran. Die Programmierung der Software läuft parallel dazu. Am Schluss wird die Software aufgespielt und alles auf dem Prüfstand getestet.“ Marcel fasziniert es, wenn die einzelnen Elemente als Gesamtsystem ins Fahrzeug eingesetzt werden und dann als Ganzes reibungslos funktionieren. Die Lösungen für die Aufgaben, die sich ihm stellen, findet Marcel gemeinsam im Team mit seinen Kollegen. „Das ist jeden Tag etwas Neues, und es macht einen Riesenspaß.“

„ZF bietet mir die Möglichkeit, schon in jungen Jahren eine verantwortungsvolle Tätigkeit zu übernehmen – und das in der Elektromobilität, also einer Zukunftstechnologie. Deswegen bin ich stolz, Teil des ZF-Teams zu sein.“

Wie können im Dachhimmel installierte Airbags, sogenannte Curtain Airbags, schneller, ausfallsicherer und mit größerer Reichweite eingesetzt werden? Und wie müssen die Hüllen der Airbags gestaltet sein? Solche Fragen fordern Produktingenieurin Julie an ihrem Arbeitsplatz bei ZF in Michigan, USA täglich heraus. Im Geschäftsfeld Insassenschutzsysteme, in dem Features für die passive Sicherheit, wie Airbags und Sicherheitsgurte, produziert werden, ist sie verantwortlich für die Curtain Airbags unterschiedlicher Fahrzeugmodelle von General Motors.

Während des Maschinenbau-Studiums an der Oakland University war sie studienbegleitend für Chrysler tätig. Nach dem Abschluss wechselte sie in die Automobilzuliefererbranche und vor drei Jahren schließlich zu ZF. Den Schritt hat sie nie bereut. „Ursprünglich habe ich ZF wegen der Nähe zu meinem Wohnort gewählt. Nach drei Jahren Arbeit hier kann ich mit gutem Gewissen sagen: Mich begeistern die Technologien, die wir entwickeln und herstellen, und auch die großartigen Menschen, mit denen ich hier arbeite.“ Die Vielfalt der Produkte und den praktischen Nutzen, den diese im Alltag zeigen, schätzt sie besonders.