Internationales Flair, mehr als 100 Rennwagen und Wettkampffieber hoch zehn: Das ist die „Formula Student Germany“, ein Wettbewerb, bei dem Studententeams aus aller Welt mit selbst gebauten Rennwagen in verschiedenen Disziplinen gegeneinander antreten. Wettkampf der Autobauer von morgen: Bei der „Formula Student Germany“ treten Hochschulteams aus der ganzen Welt mit ihren selbst entworfenen und gebauten Rennwagen gegeneinander an. Ein Jahr lang haben die Studenten Zeit für die Vorbereitung: In interdisziplinären Teams, bei denen Studenten des Maschinenbaus, der Elektrotechnik, der Informatik und selbst der Germanistik Hand in Hand arbeiten, werden die Rennwagen geplant und gebaut. Nicht nur technisches Wissen und Konstrukteurs-Know-how sind gefragt, auch in Sachen Organisation, Projektmanagement und Kostenkalkulation müssen die Studenten fit sein. Für ihre Mühen belohnt werden sie mit der Teilnahme am fünftägigen Wettbewerb auf dem Hockenheimring, wo sie vor der Rennkulisse ihren Wagen einer Fachjury präsentieren dürfen. Neben den Wettbewerben auf der Rennstrecke werden unter anderem auch der Businessplan, die Kostenkalkulation und die Vermarktungsstrategien mit in die Bewertung einbezogen. (Foto: campushunter.de)

Uniwissen im Praxistest: Bei der „Formula Student Germany“ können Studenten ihr Wissen und Können einsetzen und erwerben dabei Schlüsselqualifikationen, die ihnen bei der Jobsuche oder beim Berufseinstieg zugutekommen. So sammeln die Studenten, die zum Großteil aus dem Bereich Ingenieurswissenschaften stammen, Praxiserfahrungen in Sachen Konstruktion und Fertigung, interdisziplinärer Teamarbeit, Projekt und Zeitmanagement, Budgetplanung, Marketing und bei der Fachkommunikation in englischer Sprache. Bereits seit 2002 engagiert sich ZF bei Formula Student. Gesponsert werden derzeit 38 Hochschulteams. ZF unterstützt die internationalen Nachwuchskräfte neben dem Know-How unter anderem durch High-Tech-Rennport-Produkte, Team-Workshops, Finanzspritzen oder durch die Hilfe bei der Produktion von Einzelteilen. Seit dem vergangenen Jahr gehören auch Bauteile für Elektroantriebe zum Lieferportfolio für den Konstruktionswettbewerb.