ZF Award

56号車リアライズ日産自動車大学校GT-Rは、SC導入を見計ったピットタイミング判断とメカニックの迅速な作業でライバル勢の前でコースに復帰。後半を受け持ったドライバーのオリベイラも、追いかけるライバル勢を突き放す力強い走りでチームの奮闘に応えた。チャンピオンチームに相応しい、素晴らしいチームワークだった。

2021年SUPER GT第2戦は2年ぶりの富士500kmレース。GTレースカーの活躍をサポートするメカニックの皆さんを称えるZFアワードを受賞されたのは、GT300クラス優勝を果たした60号車「SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT」メカニックの皆さんです。前日も遅くまで整備に精を出し、今年から導入したニューカーを2戦目にして勝てるマシンに仕上げた功績は讃えられるべき、と判断されました。おめでとうございます。

レースウィークに素晴らしいパフォーマンスを見せてくれたメカニックに贈られる「ZF Award」。SUPER GT2020はコロナ禍の影響により前半戦は無観客開催になり、ZFアワードも前半戦、後半戦及び年間賞の3回に分けて授与することとなりました。前半戦の受賞チームは、GT300クラス「SUBARU BRZ R&D SPORT」のメカニックのみなさんでした。

【受賞理由】

第4戦もてぎでは、ウオームアップ走行時間にトラブルが発生。メカニック達は短時間で懸命にマシンを修復し、決勝レースのスターティンググリッドに並べました。その結果、61号車は3位表彰台を獲得。ドライバーの頑張りを後押ししたメカニックのみなさんの努力と素晴らしい仕事を讃え、ZFアワードの受賞となりました。おめでとうございます。お疲れさまでした。

• クラス／ゼッケン：GT300/52
• チーム監督：青柳浩
• チーフメカニック：関口慎
• メカニック：星野亮介、佐藤潤、加藤孝昭、星野学、竹内祐貴、佐藤直人
• ディーラーチームとして地道な参戦を続け、今シーズンは新しいタイヤに合わせたマシンを仕上げて開幕戦に臨んだ。その結果、公式練習ではトップタイムを記録。予選3番手から3位表彰台を獲得する活躍をみせた。そこに至る努力を称えるとともに、今後のさらなる活躍に期待してZFアワードを授与。

• クラス/カーナンバー：GT300/56
• チーム代表：秋山浩一
• チーフメカニック：河原和也
• メカニック：土田博之、五十嵐広宣、藤原智人、大山望、浅野真吾、石塚進和
• 受賞理由：学生、ディーラー・メカニックとの混成チームながら、SUPER GT参戦2戦目でのPP獲得をサポート。決勝でも2度のピット作業をミスなくこなし4位入賞を後押ししたメカニックの努力と成果を称えて授与。

• クラス／ゼッケン：GT300/5
• チーム代表者：玉中哲二
• チーフメカニック：佐田佳宣
• メカニック：牧雅夫、山本智博、西田耕一、船越憲明、阪本淳、澤田匡兵、松本賢一
• 受賞理由：開幕戦でクラッシュ、第2戦でもマシンが破損するアクシデントに見舞われながら、完璧な整備によって3番グリッドの獲得に貢献。決勝でも2位表彰台に立つ活躍を見事にサポートした。

• クラス／ゼッケン：GT300/10
• チーム代表者：藤井一三
• 受賞理由：開幕戦でクラッシュしたため、第2戦には新しい車両を準備するハードワークを強いられた。シーズン前半の苦戦をサポートし続けた結果、今回の第4戦では固めのタイヤで予選7位。決勝レースでは、粘りの走りでファイナルラップの逆転優勝を果たした。粘り強くクルマを準備し、コースに送り出したメカニック達の努力を讃え、ZFアワードを贈呈

• クラス／ゼッケン：GT500/#17
• チーム代表者：金石勝智
• チーフメカニック：鈴木豊久
• メカニック：藤原カイ、谷村ケイスケ、酒井ヤスヨシ、ヤナセハルキ、ミヤモトショウイチロウ、西脇コウジ、高関ケンタロウ、田坂ヤスヒロ、ゼンバマサト、ハマノコウジ、長江正行
• 受賞理由：予選Q2でのクラッシュにより車両のフロント部分を破損。その後、メカニックが朝まで作業を行いマシンを修復。ピットからのスタートながら、4回のピットストップもミスなくこなし最後尾から8位入賞を果たす大きな力となった。

• クラス／ゼッケン：GT300/#5
• チーム代表者：玉中哲二/尾本直史
• チーフメカニック：佐田佳宜
• メカニック：阪本淳、西田耕一、澤田匡兵、船越憲明、東野龍之介、松本賢一、石本陸、バルジンニャム・ガンエルデネ
• 受賞理由：純プライベートチームとしてコツコツと参戦を継続。チームの地元オートポリスを目標に準備をして予選ではフロントロー獲得。決勝でも7位ゴールで今季発入賞を果たした。

• クラス／ゼッケン：GT300/#65
• チーフメカニック：富田洋二郎
• メカニック：室井晃、桂田敏希、藤野一気、ルシアーノ・オリベイラ、藤岡能久、今泉賢二、雇地弦太
• 受賞理由：シーズンを通してコンスタントにポイントを獲得。波乱の第7戦では、ピット作業を完璧にこなして一時2位まで浮上させ、最終的には4位入賞の大きな力となった。

• クラス／ゼッケン：GT300/#55
• チーム代表者：鈴木亜久里
• メカニック：イケダヒロト、カトウタイガ、イイダミサキ、ツボウチヒデユキ、イチセトシヒロ、オカジマシンタロウ、モモサカケンジ、トクナガケンジ、イケダリョウ、シマクラヒロノリ
• 受賞理由：全く新しいマシンにスイッチした今季、優勝１回を含み全てのレースでポイントを獲得する安定した成績を収めシリーズチャンピオンを獲得。その支えとなった、シーズンを通したメカニックの完璧な仕事にZFアワードを授与。

• クラス／ゼッケン：GT300／#18
• チーム監督：石田誠
• チーフメカニック：荻野悟
• メカニック：河瀬和弘、輿倉亨、竹村栄彦、鳥島栄治、荒木楓太郎、吉原將太、石塚進和
• 授賞理由：2017年シーズンオフに車両を改良し、チームも体制を一新。ドライバーもGT500経験者を迎え、テストから好調さを見せた。予選はウエット路面で9位に沈んだが、ドライバーはメカニックの努力に応え、チーム初勝利を遂げた。その努力とチームワークを評価しての授与。

• チーム：Modulo Drago CORSE
• クラス/カーナンバー：GT300/34
• チーム代表：道上龍
• チーフメカニック：新保貴章
• メカニック：ジ・ジェファン、田村多華史、太田順史、永山友和、加藤和則、鈴木忍、勝又修、森田弥、吉田はじめ
• 受賞理由：新しいチームでありながら、全くの新型マシンであるNSX GT3を適切にメンテナンスし、デビュー2戦目で上位入賞できるクルマに仕上げた。

• クラス／ゼッケン: GT300/96
• チーム代表者: 末永一範
• チーフメカニック: 大村琢磨
• メカニック: 詰富、大塚、下江、宇野、織田、山田、鞘谷、中塚
• 受賞理由: FIA-GT3車両および「RC F」として、鈴鹿で初めてのPPを獲得するマシンに仕上げた。決勝でも、ライバルたちがタイヤ無交換作戦を採る中、4本全ての交換をミスなく迅速にこなし、新チームにとっての初優勝をサポートした。

• クラス／ゼッケン：GT300/11
• チーム代表者：藤井一三
• チーフメカニック：松田整
• メカニック：川原和也、金子貴年、井上、神野、土井、安福、丸山
• 受賞理由：早いタイミングでのピットストップをミスなくこなし、11号車の3番手からトップへの浮上を後押。さらに、第2戦富士の3位に続く今季2度目の表彰台で、シリーズランキングもクラストップ。メカニックの努力がコンスタントに好成績を収めるチームの原動力となっている。

• クラス／ゼッケン：GT300/#88
• チーム代表者：則竹功雄
• チーフメカニック：安達豊
• メカニック：片柳貴寛、大木駿、高橋裕一、北風力、長野元、岩田知晃、直板敬一、宮尾宏
• 受賞理由：BoPに苦労しながら、マシンを完璧に仕上げて今シーズン全戦での入賞をサポート。500マイルという長丁場の富士では4回のピットワークもミスなくこなし、最後尾スタートから6位への浮上を後押しした。

• クラス／ゼッケン：GT300/#61

• チーム代表者：本島伸次

• チーフメカニック：宍戸克幸

• メカニック：岡田祐嗣、佐々木修太郎、黒川大樹、杉下彰崇、古田勉、中島和也、白井恒輔

• 受賞理由：今シーズンはトラブルやアクシデントにより思う様に結果が出ない中、毎戦、粘り強く努力を重ねてきた。今回は、完璧なマシンに仕上げ、ポールトゥウィンを飾る大きな力となった。その栄誉を讃えての授賞。

• クラス／ゼッケン：GT300/#5

• チーム代表者：玉中哲二/尾本直史

• チーフメカニック：佐田佳宜

• メカニック：阪本淳、西田耕一、澤田匡兵、船越憲明、東野龍之介、松本賢一、石本陸、バルジンニャム・ガンエルデネ

• 受賞理由：純プライベートチームとしてコツコツと参戦を継続。チームの地元オートポリスを目標に準備をして予選ではフロントロー獲得。決勝でも7位ゴールで今季発入賞を果たした。

• クラス／ゼッケン：GT300/#31

• チーム代表者：金曽裕人

• チーフメカニック：佐田佳宜

• メカニック：

• 受賞理由：シーズンを通し、予選は苦労しながらも決勝で安定した速さを出せるクルマに仕上げ、予選順位から大きくポジションを上げて入賞を重ねた。最終戦でも優勝およびチャンピオン争いを繰り広げる走りをサポートした。

• クラス／ゼッケン：GT500/#100

• チーム代表者：小島一浩

• チーフメカニック：鯨井雄人

• メカニック：立住正幸、岡田欣弘、樋口順一、猿田高広、川端雅弥、渡辺裕介、植竹潤

• 受賞理由：最終戦で同ポイントのライバルに競り勝ち、初タイトルを獲得。HONDAにも8年ぶりのタイトルをもたらした。年間を通して活躍し、2勝を挙げるクルマに仕上げたメカニックの努力に授与。