ZF v České republice
ZF je v ČR zastoupena v deseti městech, a to v Brně, Frýdlantu, Jablonci nad Nisou, Klášterci nad Ohří, Plzni, Praze, Staňkově, Staré Boleslavi a Žatci. Ve Zlíně se nachází odštěpná pobočka plzeňského vývojového centra. Společnost zaměstnává v zemi více než 3 500 lidí.
- Vývojová centra máme v Jablonci nad Nisou , v Plzni a Zlíně
- Výrobní závody se nachází ve Frýdlantu, Jablonci nad Nisou, Klášterci nad Ohří, Staňkově, Staré Boleslavi a Žatci
- ZF Aftermarket sídlí ve Frýdlantu
- ZF OPENMATICS, se zaměřením na telematiku a konektivitu naleznete v Plzni
- V Praze a Brně se pak nachází pobočky divize CVS
ZF Passive Safety Czech
ZF v Hlavenci u Staré Boleslavi
V roce 1995 vznikla v České republice divize bezpečnostní pásy, která nejdříve působila také v Řepově. V říjnu 1998 přesunula svou výrobu do Hlavence u Staré Boleslavi. V roce 2015 došlo k fúzi společností ZF a TRW. Společnost od té doby nese nové jméno ZF Passive Safety Czech s.r.o.
WABCO Office - divize CVS
ZF v Praze
Pražský tým je členem divize CVS a stará se o dodavatele užitkových vozidel, od nákupu až po kvalitu. Kancelář v Praze byla založena v roce 2016 v moderní kancelářské budově Aviatica Office na jihovýchodě hlavního města. Pražský tým se neustále rozrůstá a proto se zde také můžete například setkat s obchodními zástupci odpovědnými za různé značky.
WABCO Ofice - divize CVS
ZF v Brně
V Brně má ZF menší obchodně technické kanceláře divize CVS, nacházející se v nejvyšší budově v České republice a to až ve 21. NP. Poskytují zde komplexní zákaznický servis, podporují výrobce vozidel a z oblasti Aftermarketu spravují a neustále se budují síť nezávislých distributorů pro ČR a SR.
ZF ve Zlíně
detašované pracoviště ZF Engineering Plzeň
Zázemí vývojového centra se našlo přímo v srdci akademického prostředí, a to v budově Fakulty aplikované informatiky, Univerzity Tomáše Bati. Část kanceláří máme přímo ve Vědeckotechnickém parku ICT. Zlínský tým se zaměřuje na vývoj a testování software pro oblast eMobility.
Výroba v České republice
V tom, co vyrábíme, vidíme budoucnost! Chceš se stát její součástí?
- Brzdy a jejich komponenty
- Výkonovou elektroniku pro elektromobily
- Nápravy pro stavební a zemědělské stroje
- Převodovky do elektrických vysokozdvižných vozíků
- Bezpečnostní pásy, zámky západky a horní nastavení
- Podvozky
Vývoj v České republice
V tom, co vyvíjíme, vidíme budoucnost! Chceš se stát její součástí?
- SW a HW
- Mechatronické prvky
- Mechanické komponenty
A to pro systémy jako jsou elektropohony, automatické převodovky, adaptivní tlumiče. Nejen pro osobní auta, ale také pro užitkové vozy a průmyslovou techniku.
- Veškeré komponenty brzdového systému pro osobní automobily
- Kompletní řešení pro telematiku, sledování zboží a diagnostiku vozidel
Podrobnější informace o jednotlivých pobočkách
ZF Aftermarket ve Frýdlantu - ZF Automotive Czech
Zaměstnavatel roku 2022 – 3. místo v Libereckém kraji
Repasováním výrazně snižujeme naši uhlíkovou stopu a tím šetříme naše životní prostředí. V repasování vidíme budoucnost – pojďte ji tvořit s námi!
ZF Frýdlant, dříve známý jako TRW Automotive Czech s.r.o., vznikl v roce 1999 přesunutím tehdejšího skladu náhradních dílů z mateřského závodu v Jablonci nad Nisou. Distribuce náhradních dílů byla ukončena v roce 2007, ale výrobní činnost specializovaná na výrobu brzdových kotoučů a repase brzdových třmenů a řízení pokračuje úspěšně dodnes.
- Vyrábíme brzdy a řízení (nové i repasované) pro významné světové automobilky. V současné době dodáváme jak náhradní díly do velkoobchodní sítě prodejců, tak díly přímo pro výrobce automobilů. Mezi repasované produkty patří například brzdové třmeny, hydraulicky posilované i manuální řízení pro osobní automobily a brzdové třmeny i plně integrované posilované řízení pro nákladní vozidla.
- Výroba brzdových kotoučů, brzdových systémů a systémů řízení
- V ZF Frýdlant momentálně pracuje 650 zaměstnanců
ZF v Jablonci nad Nisou - ZF Automotive Czech (výroba)
Zaměstnavatel roku 2022 – 3. místo v Libereckém kraji
Pojďte s námi vyrábět brzdy budoucnosti.
Historie vývoje a výroby brzd začala v Jablonci v roce 1953, založením národního podniku Autobrzdy. Na přelomu století byl závod koupen americkou nadnárodní firmou TRW Automotive, která se v roce 2015 spojila se společností ZF Friedrichshafen AG. TRW se tak stává pátou divizí koncernu ZF s názvem Active & Passive Safety Technology.
Zabýváme se výrobou diskových brzd, mechanických ručních brzd, elektrických parkovacích brzd, předních diskových brzd, elektrických a mechanických aktuátorů. Součástí našeho závodu jsou obráběcí centra, montážní linky, laboratoř, měrové centrum a další odborná oddělení.
Převážná část výroby probíhá v Jablonci nad Nisou. V průběhu roku 2018 byla část obrábění přemístěna do naší nové pobočky v Rychnově u Jablonec nad Nisou. Kromě toho zde byla zavedena i nová unikátní technologie v rámci ZF – barvení brzd.
Jsme hrdí na to, že vyrábíme brzdy pro přední světové automobilky. S brzdami z Jablonce jezdí vozy takových značek jako VW, BMW, Rolls - Royce, Hyundai, Škoda atd.
ZF v Jablonci nad Nisou - ZF Automotive Czech (vývoj)
Zaměstnavatel roku 2022 – 3. místo v Libereckém kraji
Pojďte s námi vyvíjet brzdy budoucnosti.
Co zahrnuje náš vývoj? Zabýváme se vývojem a konstrukcí součástí brzdového systému a testováním prototypů na testovacích stavech a přímo v autech na testovacích okruzích.
Testujeme také software řídicí jednotky EPB a jednotlivých komponentů.
Vyvíjíme, konstruujeme a testujeme podtlakový posilovač a hlavní brzdový válec s nádržkou brzdové kapaliny, přední i zadní kotoučové brzdy, včetně elektrické parkovací brzdy.
Práce jabloneckého vývoje zahrnuje i testování brzdných asistentů ABS a ESP v různých fázích vývoje i výroby.
Naše oddělení výpočtů realizuje výpočty metodou FEM na virtuálních modelech.
Součástí výpočtů jsou i pevnostní analýzy, topologická optimalizace a dynamické analýzy hluku.
Jsme hrdí na to, že vyrábíme brzdy pro přední světové automobilky. S brzdami z Jablonce jezdí vozy takových značek jako VW, BMW, Audi, Mercedes, Renault, Peugeot, Hyundai, Škoda atd.
Vývojové centrum se v minulých letech rozrostlo i díky čerpání finančních prostředků z EU.
ZF v Klášterci nad Ohří - ZF Electronics Klášterec
Nemontujeme díly, neskládáme auta.
Jsme specialisté na výrobu čisté technologie budoucnosti.
ZF Group je předním dodavatelem pro automobilový průmysl. ZF Electronics Klášterec, jako člen divize E-mobility, je předním lídrem v zavádění technologií pro elektromobilitu v automobilovém průmyslu.
Výroba vozidel šetrnějších k životnímu prostředí je budoucnost. Proto rosteme!
Z 3000 m2 na 9000m2 výrobní plochy. Naše výroba je chirurgicky přesná a laboratorně čistá. Do našeho týmu hledáme další chytré lidi, kteří spolu s námi, z Česka, změní dějiny automobilového průmyslu.
- V ZF Klášterec momentálně pracuje více než 600 zaměstnanců.
- Pobočka se zaměřuje na výrobu výkonových elektronik do elektromobilů.
- Našimi výrobky jsou vybavovány automobily prestižních značek jako Daimler, BMW apod.
V ZF Electronics Klášterec nad Ohří byla zahájena realizace projektu Zero Emission Factory. Cílem projektu je snížení emisí skleníkových plynů a snížení množství nakupované elektrické energie. Ve dvou etapách se realizuje instalace fotovoltaické elektrárny sloužící pro vlastní spotřebu ZF Electronics Klášterec.
- V rámci 1. etapy se realizuje stavba fotovoltaické elektrárny na střechách výrobních hal o výkonu 998,00 kWp. Tento projekt je spolufinancován Národním plánem obnovy na základě rozhodnutí ministra průmyslu a obchodu.
- V rámci 2. etapy se realizuje stavba fotovoltaické elektrárny na zelených plochách o výkonu 412 kWp. Tento projekt je spolufinancován Modernizačním fondem na základě rozhodnutí ministra životního prostředí.
ZF v Plzni - ZF Engineering Plzeň
Zaměstnavatel roku 2022 – 2. místo v Plzeňském kraji
Podílejte se na vývoji aut budoucnosti
ZF Engineering Plzeň s.r.o. se jako vývojové centrum podílí na tvorbě produktů napříč celým portfoliem ZF. To zahrnuje pohonné ústrojí osobních automobilů, nákladních a užitkových vozidel (stavební či zemědělské techniky), autobusů, lodí i letadel. Důležité jsou pro nás také projekty z oblasti eMobility.
Plzeňská pobočka se zabývá oblastí elektroniky a SW, konstrukce, výpočtů, vývoje HW a mechatroniky a to jak na funkční, tak i systémové úrovni. Zároveň se vývojáři zapojují do vývoje různých SW nástrojů pro automatizaci a umělou inteligenci. V roce 2007 pracovalo v ZF Engineering zhruba 50 inženýrů, dnes zde vyvíjí systémy více než 700 talentů. Růst společnosti nespočívá jen v počtu zaměstnanců, ale i v technologiích, které jsou při vývoji používané, pro příklad můžeme uvést speciální laboratoře pro testování výkonové elektroniky, enviromentální testování.
Největší proměnou prošlo vývojové centrum ve svém rozsahu činností. Za poslední dobu se totiž změnil charakter práce od naplňování dílčích úkolů k projektově orientovaným činnostem s plnou zodpovědností za svěřenou oblast.
Dotační projekt II - program POTENCIÁL - I. VÝZVA
Dotační projekt III - program POTENCIÁL - V. VÝZVA
Dotační projekt IV - program POTENCIÁL - VI. VÝZVA
Dotační projekt V - program POTENCIÁL - VII. VÝZVA
I v roce 2022 jsme partnerem Czechitas
ZF v Plzni - ZF OPENMATICS
Pracujeme na inteligentním způsobu propojení celého světa
ZF OPENMATICS je specialistou na konektivitu v oblasti pokročilé telematiky a digitalizace vozového parku.
Máme svoji vizi žít v otevřeném světě, který je bezpečně a inteligentně propojen. Abychom toho dosáhli, vyvíjíme řešení pro budoucnost, která budou podporovat digitalizaci v průmyslu, stejně jako globalizaci v obchodě a logistice. Pracujeme zde s technologiemi budoucnosti, abychom pomohli přepravním, logistickým a výrobním společnostem připravit jejich podnikání na budoucnost a zároveň šetřit čas i náklady. Přispíváme tak k větší efektivitě, šetření nákladů a k lepšímu životnímu prostředí.
Dnes je digitalizace a inteligentní konektivita klíčovým trendem ve všech částech ekonomiky. To je důvodem, který vedl ZF k založení společnosti ZF OPENMATICS, svého specialistu na konektivitu. Vyvíjíme řešení konektivity v oblasti telematiky, sledování majetku, diagnostiky vozidel a digitalizace průmyslové výroby. Jedním z telematických systémů, kterým se zabýváme, je produktová řada ZF Bus Connect - zfbusconnect.com
ZF Staňkov
Vyrábějte s námi nápravy a převodovky pro těžkou techniku
ZF Staňkov vyrábí nápravy pro stavební a zemědělské stroje a převodovky do elektrických vysokozdvižných vozíků. Výstavba závodu byla zahájena v říjnu 2008 na „zelené louce“ v Ohučově, sériová výroba byla zahájena v září roku 2009. V současné době se vyrábí na osmi výrobních linkách více než 35.000 ks náprav a 160.000 ks pohonných jednotek. Mezi nejvýznamnější zákazníky patří John Deere, Volvo, Caterpillar, Fendt, Toyota, Jungheinrich, Hyster-Yale.
- výrobní plocha 13 000 m2
- v současné době zaměstnáváme cca 230 zaměstnanců
- produkty dodáváme více než 100 zákazníkům po celém světě
ZF ve Staré Boleslavi - ZF Passive Safety Czech
Připoutejte se s námi
V Řepově u Mladé Boleslavi vznikla v roce 1992 společnost TRW-Carr s.r.o. Původně vyráběla plastové komponenty pro automobilový průmysl. V roce 1995 vznikla v České republice divize bezpečnostní pásy, která nejdříve působila také v Řepově. V říjnu 1998 přesunula svou výrobu do Hlavence u Staré Boleslavi. V roce 2015 došlo k fúzi společností ZF a TRW. Společnost od té doby nese nové jméno ZF Passive Safety Czech s.r.o.
- Hlavním předmětem naší činnosti je výroba bezpečnostních pásů, zámků, západek a horních nastavení, dále pak výroba prototypů a testování výrobků. V současné době zde 132 výrobních linek denně vyprodukuje 80 000 dílů, které jsou dodávány do 160 lokací po celém světě.
- Naše prototypová výroba spolupracuje na vývoji a výrobě nových generací bezpečnostních pásů.
- Momentálně u nás pracuje kolem 1500 zaměstnanců
ZF ve Zlíně - detašované pracoviště ZF Engineering Plzeň
Podílejte se s námi na vývoji aut budoucnosti
Společnost ZF Group, rozšířila své vývojové aktivity i do Zlína. Nové vývojové centrum oficiálně zahájilo provoz dne 1. 7. 2018. Zázemí našlo přímo v srdci akademického prostředí, a to v budově Fakulty aplikované informatiky, Univerzity Tomáše Bati. Část kanceláří máme přímo ve Vědeckotechnickém parku ICT.
Zlínský tým se zaměřuje na vývoj a testování software pro oblast eMobility.
Pracuje se zde s moderními nástroji pro vývoj embedded SW jako např. převodníky komunikačních sběrnic, signálovými analyzátory a osciloskopy, systémy pro ladění na cílovém hardware, měřicí technikou aj. Můžete se také potkat se stanicemi HIL (Hardware in Loop), na kterých se vyvíjené produkty mohou odzkoušet v simulovaném prostředí odpovídajícímu realitě.
Spolčenost ZF ve Zlíně stále rozšiřuje týmy o další odborníky, ale také o čerstvé absolventy.
Dotační projekt III - program POTENCIÁL - V. VÝZVA
Dotační projekt IV - program POTENCIÁL - VI. VÝZVA
Dotační projekt V - program POTENCIÁL - VII. VÝZVA
ZF v Žatci - ZF Chassis Systems Žatec
Vyrábíme podvozky. Vyrábíme páteř automobilu
ZF Chassis Systems Žatec je nejmladším členem rozrůstající se skupiny výrobních závodů pod značkou ZF v České republice. Jeho výstavba byla zahájena v září 2017 na "zelené louce", v průmyslové zóně Triangle u Žatce. Tento projekt přináší do Čech nejmodernější technologie v oblasti plně automatizované kompletace dílů.
První fáze našeho závodu začala počátkem roku 2018, kdy se spustila předsériová výroba rohových modulů náprav na ploše 3 500 m2. Na podzim roku 2018 jsme přešli do výroby sériové.
Další fáze projektu s sebou přinesly nejen rozšíření výrobních projektů v rámci automatizované kompletace části zadních náprav osobních automobilů, ale také rozšíření plochy našeho závodu na cca 16 000 m2. V současné době máme okolo 70 zaměstnanců.
ZF v Brně a Praze - divize CVS
Pobočky divize CVS
Pražský tým je členem divize CVS a stará se o dodavatele užitkových vozidel, od nákupu až po kvalitu. Kancelář v Praze byla založena v roce 2016 v moderní kancelářské budově Aviatica Office na jihovýchodě hlavního města. Pražský tým se neustále rozrůstá a proto se zde také můžete například setkat s obchodními zástupci odpovědnými za různé značky.
V Brně má ZF menší obchodně technické kanceláře divize CVS, nacházející se v nejvyšší budově v České republice a to až ve 21. NP. Poskytují zde komplexní zákaznický servis, podporují výrobce vozidel a z oblasti Aftermarketu spravují a neustále se budují síť nezávislých distributorů pro ČR a SR.
