Bremsregelsysteme

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)

Die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) trägt zur Kontrolle der Fahrzeugspur- und -längsstabilität bei

ESC-Systeme verbinden Antiblockiersysteme (ABS) und Traktionskontrolle mit einer Stabilitätskontrolle. Diese Systeme sind gezielt zur Kontrolle und Erhaltung der Fahrzeugspurstabilität entwickelt. Wird ein möglicher Verlust der Fahrzeugkontrolle erkannt, kann das ESC automatisch Bremsdruck an den Rädern anlegen und ggf. wird die Motorleistung gedrosselt, um das Fahrzeug wieder auf den vom Fahrer gewünschten Kurs zu bringen.

Vorteile

  • Unterstützen OEMs bei der Einhaltung der CO₂-Emissionen und NCAP-Vorschriften für aktive Sicherheitssysteme
  • Einsatz in Kleinwagen bis zu Leichttransportern
  • Weitere Ausführungen erhältlich:
    • ESC high dynamic kann einen deutlich schnelleren Bremsdruckaufbau ermöglichen, der wiederum Voraussetzung für zunehmende Euro NCAP-Anforderungen sowie die Automatische Notbremsfunktion (AEB) ist.
    • Beim ESC Premium-System kommt eine Sechs-Kolbenpumpe zum Einsatz, wodurch eine sehr hohe Leistung durch erhöhte Druckaufbauraten für Notbremssituationen (automatische Notbremsung) sowie Fahrerassistenzsysteme erreicht wird.
    • Mit ESC hybrid wird innerhalb der EBC460-Architektur ein „Brems-Blending“ von bis zu 0,25 g Verzögerung erreicht. Dieses System verwendet ein herkömmliches Betätigungssystem mit der Fähigkeit zur Wegsensorerkennung, sodass sich ein kostengünstiges, leichtgewichtiges und für den Einbau optimiertes Konzept ergibt.
  • Kostenoptimiert durch modulare Systemkonstruktion und Normung
  • Kompaktbauweise, geringes Gewicht und Baugröße mit Schnittstelle gemäß Industriestandard
  • Hohe Integrationsfähigkeit mit anderen Fahrzeugsicherheitssystemen
  • Neue Mikroprozessor-Generation mit erheblich erweiterter RAM-/ROM-Kapazität und -geschwindigkeit
  • Senkung der NVH und längere Motor-Lebensdauer durch hochfrequente Motordrehzahlsteuerung

Das Produkt im Detail

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