Passive Sicherheitselektronik

Airbag-Steuergerät und Crashsensoren

Durch die Interaktion von Airbag-Steuergerät und Crashsensoren können Kollisionen erfasst und Sicherheits- sowie Schutzsysteme aktiviert werden.

Das Airbag-Steuergerät dient als Schnittstelle für eine Vielzahl von Beschleunigungs- und Drucksensoren und kann bei der Erkennung einer Kollision und Aktivierung der Insassen- und Fußgängerschutzsysteme helfen. Dazu gehören: • Bis zu 36 Zündpillen und 12 Satellitenkanäle • Skalierbare Mikroprozessorfamilie mit Flash-Speicher bis zu 2 MB • Integration von optionaler Überschlagserkennung und Inertialsensorik der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC)

Vorteile

  • Die für Schwellenländer entwickelte kostengünstigere Variante des Airbag-Steuergeräts ist eine kompakte, skalierbare Lösung mit reduzierten Abmessungen und geringerem Gewicht.
  • Mechanische und elektrische Standardausführung sowie vereinfachtes Packaging reduzieren Entwicklungszeiten und -kosten.
  • Beschleunigungssensoren an Fahrzeugfront bzw. Fahrzeugseite erfassen schnell einen Aufprall, Drucksensoren im Hohlraum der Fahrzeugtüren verbessern die Erkennung von Seitenkollisionen.
  • Die skalierbare Airbag-ECU-Familie erlaubt die Verwendung einer einheitlichen Konstruktion für verschiedene Regionen, Marktanforderungen und Fahrzeugplattformen.
  • Ein nicht zeitbasierter Algorithmus kann für eine branchenführende Crash-Erkennungsleistung und hohe Robustheit gegenüber sogenannten „misuse“ oder „no-fire“-Ereignissen sorgen.
  • Die Integration von Sensordaten der optionalen Inertialsensorik der elektronischen Stabilitätskontrolle in den Crashalgorithmus kann helfen eine optimierte Aufprallerkennung und verbesserten Insassenschutz zu ermöglichen.
  • Die Integration optionaler Inertialsensorik der elektronischen Stabilitätskontrolle kann darüber hinaus eine Gewichts- und Kostenreduzierung beim Bremssystem sowie eine vereinfachte Unterbringung im Mitteltunnelbereich ermöglichen.

Das Produkt im Detail

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