Einrohrdämpfer

Die Aufgabe:
Die technischen Anforderungen an die Fahrzeugdämpfung sind hoch. So müssen Dämpfer dafür sorgen, dass ein Aufschaukeln und Schwingen des Fahrzeugaufbaus bei Straßenunebenheiten minimiert wird. Weiterhin haben sie eine ständige Bodenhaftung der Räder zu garantieren. Beide Aufgaben beeinflussen die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort eminent. Denn während eine harte Dämpfung die Fahrsicherheit erhöht, nimmt der Fahrkomfort ab.

Umgekehrt gilt: Eine weiche Dämpfung steigert den Fahrkomfort, mindert indes die Fahrsicherheit. Um trotzdem optimale Fahrsicherheit bei hohem Fahrkomfort zu erzielen, sind ausgereifte technische Lösungen notwendig.

Die Technik:
Beim Einrohrdämpfer werden Öl und Gas durch den beweglich angeordneten Trennkolben exakt voneinander getrennt. Die Dämpfungsventile für die Zug- und Druckstufe sind am Kolben angeordnet. Kolbenstange und Dichtung sind besonders wichtige Bauelemente, da das unter Druck stehende Aggregat sicher abgedichtet werden muss. Die Viton-Dichtung wird durch mechanische Vorspannung und den Innendruck an die Kolbenstange angelegt. Eine Minimierung der Reibung wird durch Geometrie und Materialoptimierung erreicht.