JulieÜrün mühendisi

ZF’deki görevi:

Curtain Airbag olarak anılan ve aracın tavanına takılmış olan hava yastıkları nasıl daha hızlı, daha arızasız ve daha geniş menzilli kullanılabilir? Hava yastıklarının kılıfları nasıl bir tasarıma sahip olmalıdır? Ürün mühendisi Julie bu sorular üzerinde Michigan'daki ZF tesislerinde çalışıyor. Kendisi hava yastıkları ve emniyet kemerleri gibi pasif emniyet özellikleri imal eden Yolcu Emniyet Sistemleri Business Unit'te General Motors bünyesindeki çeşitli araç modellerinin tavan hava yastıklarından sorumludur.

“ZF, geleceğin otomobil sektörünü geliştirmede büyük bir role sahiptir.”

ZF’ye giden yolu:

Otomobiller onun her zaman ilgi alanı olmuştur: Meslek hayatının 20 yılında Julie otomobillerin dışında başka hiçbir şeyle ilgilenmedi. Oakland Üniversitesinde makine mühendisliği eğitimi sırasında Chrysler için çalışıyordu. Mezun olduktan sonra otomobil tedarikçileri sektörüne geçti ve nihayetinde üç yıl önce ZF'de işe başladı. Hiçbir zaman pişman olmadığı bir adım: “ZF'yi esasen evime yakın olduğu için seçmiştim. Üç yıl çalıştıktan sonra canı gönülden şunu diyebilirim: Geliştirdiğimiz ve imal ettiğimiz teknolojiler ve burada birlikte çalıştığım harika insanlar beni hayran bırakıyor.” Ürünlerin çok çeşitli olmasını ve bu ürünlerin gündelik hayatta gösterdiği faydaları Julie özellikle takdir ediyor.

ZF’deki görevi:

Curtain Airbag olarak anılan ve aracın tavanına takılmış olan hava yastıkları nasıl daha hızlı, daha arızasız ve daha geniş menzilli kullanılabilir? Hava yastıklarının kılıfları nasıl bir tasarıma sahip olmalıdır? Ürün mühendisi Julie bu sorular üzerinde Michigan'daki ZF tesislerinde çalışıyor. Kendisi hava yastıkları ve emniyet kemerleri gibi pasif emniyet özellikleri imal eden Yolcu Emniyet Sistemleri Business Unit'te General Motors bünyesindeki çeşitli araç modellerinin tavan hava yastıklarından sorumludur.

“ZF, geleceğin otomobil sektörünü geliştirmede büyük bir role sahiptir.”

ZF’ye giden yolu:

Otomobiller onun her zaman ilgi alanı olmuştur: Meslek hayatının 20 yılında Julie otomobillerin dışında başka hiçbir şeyle ilgilenmedi. Oakland Üniversitesinde makine mühendisliği eğitimi sırasında Chrysler için çalışıyordu. Mezun olduktan sonra otomobil tedarikçileri sektörüne geçti ve nihayetinde üç yıl önce ZF'de işe başladı. Hiçbir zaman pişman olmadığı bir adım: “ZF'yi esasen evime yakın olduğu için seçmiştim. Üç yıl çalıştıktan sonra canı gönülden şunu diyebilirim: Geliştirdiğimiz ve imal ettiğimiz teknolojiler ve burada birlikte çalıştığım harika insanlar beni hayran bırakıyor.” Ürünlerin çok çeşitli olmasını ve bu ürünlerin gündelik hayatta gösterdiği faydaları Julie özellikle takdir ediyor.