Koppelomvormer

Koppelomvormer

Een koppelomvormer is een koppeling die werkt op basis van vloeistof. Deze wordt toegepast tussen de motor en transmissie in plaats van een mechanische plaatkoppeling, bijvoorbeeld bij auto’s met een automatische versnellingsbak of voor speciale toepassingen zoals een zwaar transporttrekker, kraan enz.

Een koppelomvormer bestaat uit drie basisdelen:

* één schoepenrad zit vast aan de motor (pomp),

* één schoepenrad zit vast aan de versnellingsbak (rotor)

* en in het midden zit een speciaal schoepenrad (stator) om de vloeistof-stroom om te keren.

Om verliezen in de koppelomvormer te voorkomen wordt tegenwoordig vaak een lock-up toegepast die de pomp en rotor mechanisch met elkaar verbindt..

Al meer dan 35 jaar, staat de naam Sachs bekend voor de ontwikkeling en productie van hydrodynamische koppelomvormers voor automatische transmissies. Naast koppelomvormers produceert ZF Sachs ook mechanische koppelingen en schokdempers voor personenwagens, stads- en streekbussen, trucks, kranen, landbouwvoertuigen, grondverzetmachines en rail toepasssingen

U kunt ook op onze ZF YouTube kanaal de opbouw en werking zien van de allernieuwste 8 gangs automatische transmissie met een koppelomvormer met trillingsdemper.

Verdere informatie over de ZF Sachs producten, bent u bij ons bij het juiste adres.