SvenElektrotechnický inžinier

Jeho úloha v spoločnosti ZF:

Ako je možné obrovský nákladný automobil naučiť, aby samostatne držal stopu a odstup? A ako pristavenie k nakladacej rampe? Ako je možné preniesť inovácie z oblasti osobných automobilov na úžitkové vozidlá? Tým sa zaoberá Sven, technický vedúci projektu Innovation Truck (Inovácie pre nákladné automobily) vo Friedrichshafene. Jeho tím integroval do Innovation Truck 2016 tzv. „Highway Driving Assist“ (diaľničný asistenčný jazdný systém). Riadiaci systém pritom spracováva informácie, ktoré sníma kamera a radar o okolí vozidla a vysiela impulzy na riadenie a prevodovku. Nákladnému automobilu to umožňuje udržiavať stopu a pevne zadaný bezpečný odstup k vozidlu idúcemu pred ním.

„Máme k dispozícii veľmi veľa priestoru pre nové nápady.“

Jeho profesionálna cesta k ZF:

Sven ukončil svoje strojárske štúdium so špecializáciou zameranou na ľahké konštrukcie a automobilovú techniku a získal titul „Master of Science“. Nejaký čas pracoval ako vedecký pracovník na Výskumnom inštitúte pre automobilizmus a motory pre automobily v Štuttgarte (FKFS) a potom začal pracovať ako softvérový vývojový pracovník pre odbor Funkcie hybridných úžitkových vozidiel & Systémová integrácia u spoločnosti ZF.