Transmissões para veiculos e tecnologia de chassis

Tecnologia da ZF nos ônibus

Seguro e confortável na estrada

As pessoas que depositam sua confiança em ônibus e coaches têm o direito de esperar a segurança e conforto máximos. Para conseguir isso, o sistema de transmissão, chassis e sistemas de direção devem ter a mais alta qualidade e ser totalmente compatível. Isto é o que faz dos ônibus e coaches um dos meios de transportes mais seguros e confortáveis. A ZF dita os padrões deste campo

A mudança nos requisitos dos transportes públicos, a concorrência crescente, e os preços dos combustíveis exigem continuamente novas maneiras de pensar no campo da tecnologia de sistema de transmissão de ônibus. Cada vez mais pessoas deverão ser transportadas em tempos cada vez mais curtos. Os ônibus urbanos se tornam maiores, maiores pesos de combinação de veículo, motores mais potentes. A transmissão automática da ZF adequada: EcoLife. A transmissão de 6 velocidades pode transferir torques de até 2.000 Nm e também resiste a temperaturas de funcionamento do moderno Euro de 5 motores ou futuras gerações de motores.

O trabalho do motorista de ônibus urbano é fazer viagens mais rápidas e ainda confortáveis. Por um lado, as transmissões da ZF e os componentes do sistema de transmissão para aceleração dinâmica, mudanças de marcha suaves e operação silenciosa. Por outro lado, com alta confiabilidade e facilidade de operação, o motorista pode se concentrar completamente na estrada. A transmissão automática de 6 velocidades Ecomat é um bom exemplo. Complementando a tecnologia de piso rebaixado, também é adequada para os sistemas de "Ônibus Para Curta Distância".

"Assentos reclináveis, ar condicionado, AS Tronic". É assim que uma empresa de ônibus descreve viagens agradáveis em seus ônibus. Uma transmissão tem papel importante no conforto? Como um opcional especial? Pode apostar. Desde o início, ao elaborar as especificações técnicas do AS Tronic, o conforto dos passageiros foi levado em consideração. Operação e troca de embreagem acontecem de forma suave e automaticamente. Contribui tanto para o aumento do bem estar dos passageiros como também para aliviar o estresse do motorista. Além disso, o AS Tronic oferece uma excelente opção para o motorista de ônibus - pressionando um único botão é possível mudar do modo automático para o manual e vice-versa, a qualquer momento.

Máximo conforto para os passageiros e para os motoristas. Com opção direta ou overdrive de velocidade, as transmissões sincronizadas ZF atendem as exigências de qualquer aplicação. As transmissões sincronizadas ZF são compactas e possuem menor peso e, ao mesmo tempo, são robustas para qualquer aplicação.

O TopoDyn faz a seleção de programa para os fabricantes e operadores. Dependendo do terreno, muda flexivelmente as estratégias de marcha para Normal, Eco e Power - no caso do Ecomat isso ocorre de acordo com valores definidos, pré-configurados, no caso do EcoLife, isto é feito de modo contínuo e variável e, assim, ainda mais eficiente. Portanto, o ônibus é operado com maior eficiência de combustível em qualquer momento e em qualquer seção do percurso. Economia de combustível: de 5 a 8 por cento.

Embreagens de alta qualidade são essenciais para veículos comerciais. Como líder de mercado, temos a solução ideal para qualquer veículo comercial: caminhões, ônibus e máquinas agrícolas. Nossa linha de produtos inclui monodisco, bi-disco, embreagens de acionamento duplo, volante de dupla massa e mancais de acionamento.

O volante de dupla massa SACHS (sigla em inglês DMF) é a chave da dirigibilidade de primeira classe para veículos de passeio e veículos comerciais. O motorista e passageiros percebem claramente a redução de ruído do sistema de transmissão, assim como a redução de aspereza do trem de força do veículo. O volante de dupla massa Sachs está disponível para aplicações também em automóveis de pequeno e médio porte.

* Disponível apenas para o mercado Europeu.

O sistema de direção elétrica simples e de pinhão com relações variáveis é usado em muitas aplicações. É adequado para sedans de tamanho médio e veículos comerciais leves e também para carros esportivos. Permite respostas de direção precisas e rápidas em velocidades mais altas, sem reações exageradas excessivas até ajustes menores de direção. Otimiza o manuseio do veículo nas manobras na entrada ou saída de estacionamento, ao manobrar em espaços apertados ou em curvas extremas. Dependendo das especificações do fabricante, a direção simples (rack) e a direção elétrica de pinhão também podem ser equipadas com vários opcionais. No nível de OEM, isso permite que a direção seja adaptada de forma ideal às condições cinemáticas e motorização presentes no veículo.

Com relação ao quesito segurança, os amortecedores têm a tarefa de evitar a perda de contato entre a roda e o solo, o que impossibilita a transmissão das forças de frenagem, tração ou laterais. O conforto proporcionado pela suspensão é prejudicado quando os movimentos do chassis causados por condução sobre superfícies irregulares, mudança de direções, frenagem e aceleração, são transmitidos diretamente para os passageiros. Os amortecedores reduzem substancialmente este efeito e, assim, contribuem para o conforto e segurança dos ocupantes do veículo. Além disso, rodas que patinam e fortes vibrações do chassis devido ao funcionamento inadequado dos amortecedores, levam a um aumento no desgaste dos pneus e nos componentes do chassis.

Os componentes de direção e suspensão são peças de segurança projetadas, fabricadas e montadas com cuidado especial. Devem fornecer nível máximo de segurança em todas as situações de condução que podem ser influenciados pelo condutor.

Componentes metal-borracha são elementos de construção indispensáveis que não apenas influenciam diretamente no desempenho da direção, mas também assumem outras funções. Os coxins da caixa de câmbio e do motor conectam a transmissão e o motor ao chassis. Ao mesmo tempo, amortecem as vibrações e eliminam ruídos.

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