Transmisiones para vehículos y tecnología de chasis

Tecnología ZF en ómnibus

Seguridad y confort en la ruta

Quienes depositan su confianza en los colectivos y ómnibus tienen derecho a esperar la máxima seguridad y confort. A tal fin, los sistemas de transmisión, chasis y dirección deben ser de máxima calidad y perfectamente compatibles. Eso hace que los colectivos y ómnibus sean uno de los medios de transporte más seguros y confortables. ZF establece los estándares en este rubro.

Los nuevos requisitos del transporte público, la creciente competencia y el constante aumento de los precios del combustible exigen nuevas ideas en el terreno de la tecnología de transmisión. Cada vez hay que transportar a más personas en menos tiempo. Esto requiere colectivos más grandes con un mayor peso y motores más potentes. ZF tiene la transmisión automática idónea para esto: EcoLife. La caja de cambios de 6 velocidades puede transferir pares de hasta 2.000 Nm y es capaz de resistir las temperaturas de trabajo de los modernos motores Euro 5 o de futuras generaciones de motores.

El trabajo de un conductor de colectivo es hacer que el recorrido sea rápido y cómodo. Por un lado, las cajas de cambio y los componentes de transmisión de ZF proporcionan una aceleración dinámica, cambios de marcha suaves y un funcionamiento silencioso. Por otro, su alta fiabilidad y facilidad de uso permiten al conductor concentrarse completamente en la carretera. La caja de cambios de 6 velocidades Ecomat constituye un buen ejemplo. Como suplemento de la tecnología de piso bajo, también se complementa perfectamente con los sistemas "Bus Rapid Transit".

“Asientos reclinables, aire acondicionado, AS Tronic.” Así describe una compañía de colectivos lo cómodo que es viajar en sus vehículos. ¿Qué tiene que ver la transmisión con la comodidad? ¿Se trata de una opción especial? Sin duda. Desde el momento en que se comenzaron a redactar las especificaciones técnicas de la AS Tronic, se tuvo en cuenta el confort de los pasajeros. La operación de embrague y de cambio de marchas ocurre suavemente y de manera automática. Ello aporta mayor bienestar a los pasajeros y más tranquilidad al conductor. Además, AS Tronic permite al conductor del colectivo cambiar entre el modo automático y el manual en cualquier momento con sólo pulsar un botón.

Máxima comodidad de control para el conductor y alto grado de confort para los pasajeros, esos son los aspectos más destacados de la caja de cambios sincronizada de 6 velocidades de ZF. Con relación de transmisión directa o superdirecta, podrán hacer frente a todos los requisitos del trayecto. Las transmisiones sincronizadas manuales compactas poseen unas dimensiones que facilitan su instalación y no añaden peso innecesario gracias a su carcasa de aleación ligera.

TopoDyn elige el programa para los fabricantes y operadores. Dependiendo de la topografía del terreno, TopoDyn cambia la estrategia de cambios de marcha entre Normal, Eco y Power. Con Ecomat, esto ocurre de acuerdo con unos valores predefinidos, y en el caso de EcoLife sucede de manera continua, flexible y, por lo tanto, más eficiente. De este modo el colectivo consume menos combustible a cualquier hora y en cualquier tramo del itinerario. El ahorro de combustible es de un 5 a un 8%.

En los vehículos comerciales es esencial contar con embragues de alta calidad. Como líder del mercado, tenemos la solución idónea para cualquier vehículo comercial, colectivo, tractor o vehículo especial. Nuestra gama de productos incluye embragues de un solo disco, de discos gemelos y de doble disco, volante bimasa (DMF) y cilindros auxiliares concéntricos.

La transmisión de potencia superior desde el motor a la carretera es típica de SACHS. La potencia del vehículo se aprovecha al máximo. Y esto también mejora la seguridad. Porque con SACHS, no es necesario preocuparse en absoluto del embrague por varios cientos de miles de kilómetros. Más de 170 millones de embragues demuestran la extraordinaria competencia técnica de SACHS y su eficiencia en esta área.

El volante bimasa planetario (DMF) de SACHS es la clave para el buen manejo de turismos y vehículos comerciales. El conductor y los ocupantes perciben menos ruido de la transmisión y la carrocería y disfrutan de un viaje más placentero con cambios de marcha más suaves. El uso de componentes multifuncionales avanzados permite, además, instalar el volante bimasa de Sachs también en vehículos de gama media-baja.

La dirección asistida de piñón y cremallera con velocidades variables se utiliza en numerosas aplicaciones. Resulta idónea tanto para sedanes de gama media y vehículos comerciales ligeros, como para autos deportivos. Permite una respuesta precisa y rápida de la dirección a velocidades más altas sin peligro de que se produzca una reacción exagerada a ajustes de dirección menores. Mejora el manejo del vehículo al maniobrar para aparcar o salir de un aparcamiento, al girar en espacios reducidos o al tomar curvas extremas. Dependiendo de las especificaciones del fabricante, la dirección asistida de piñón y cremallera también puede estar provista de varias opciones de equipamiento. Esto permite adaptar la dirección de forma óptima a las condiciones cinemáticas y de motorización presentes en el vehículo.

Con respecto a la seguridad, los amortiguadores deben evitar que las ruedas "salten" en las superficies irregulares y, por ende, que no puedan transmitir fuerzas de frenado, de tracción o laterales cuando pierden temporalmente el contacto con el firme. El confort de la suspensión se resiente cuando los movimientos ocasionados al manejar en superficies irregulares, cambiar de dirección, frenar y acelerar se transmiten sin "filtrar", por así decirlo, a los pasajeros. Los amortiguadores reducen substancialmente este efecto y contribuyen en gran medida a la comodidad de los pasajeros. Además, el golpeteo de las ruedas y las fuertes vibraciones del chasis debidas al mal estado de los amortiguadores derivan en un mayor desgaste de las llantas y los componentes del chasis.

Los componentes de dirección y suspensión son piezas de seguridad diseñadas, fabricadas y ensambladas con especial esmero. Deben proporcionar el más alto nivel de seguridad en todas las situaciones de manejo que puedan presentarse, ya sean o no causadas por el conductor. El estatus "parte D" (componente de seguridad) requiere un extenso conjunto de diferentes pruebas que se documentan al detalle.

Los componentes de caucho-metal son elementos constructivos indispensables que además de influir directamente en el rendimiento de la conducción, se encargan de otras funciones. La caja de cambios y los cojinetes del motor conectan la transmisión y el motor al chasis. Al mismo tiempo, amortiguan las vibraciones y eliminan ruidos como las sacudidas, los sonidos del motor, las reacciones al cambio de carga, el golpeteo de la carrocería y los ruidos de la transmisión.

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