Placa XTend con compensación automática de desgaste
Los embragues a trabajo en seco están mas sometidos al desgaste de los revestimientos y exigen, gradualmente, mayor fuerza para el accionamiento.
A diferencia de los embragues comunes, el XTend SACHS posee un mecanismo que compensa cualquier desgaste del revestimiento prolongando el confort en el accionamiento del pedal y la vida útil del conjunto. Esto significa que la placa de compensación automática de desgaste XTend SACHS proporciona el mismo esfuerzo de accionamiento al pedal para el conductor del vehículo a lo largo de la vida del embrague, o sea, posibilita que el conductor utilice el embrague hasta su final sin que el pedal quede duro.
Esto se debe a la posición de trabajo del diafragma en el embrague autoajustable XTend SACHS no varía como el desgaste del revestimiento del disco.La tecnología patentada por SACHS prevé un sistema mecánico que mide de forma precisa y constante el desgaste del revestimiento del disco y compensa esa variación. La tecnología XTend fue desarrollada inicialmente en ZF Sachs en Alemania y cuenta con la participación de la división brasileña, que es responsable de la producción de varios modelos para toda América Latina. El embrague Xtend SACHS con sistema de compensación automático de desgaste es simple, robusto, y proporciona un funcionamiento seguro y preciso, con una fácil instalación y mantenimiento.
