ZF - Antriebs- und Fahrwerktechnik

Ecosplit

Antriebstechnik für den schweren Lkw

Mit großer Last schnell, sicher und wirtschaftlich ans Ziel kommen. Auch in schwieriger Topografi e, abseits der Straße, ganze Arbeit leisten. Dazu brauchen Nutzfahrzeuge einen starken Motor und ein Getriebe, das die Kraft feinstufig übersetzt: Ecosplit.
Mit der leichten,über zwölf Gangstufen verfügenden Getriebeausführung bringen Fernfahrer auch bei Fahrzeugen mit drehmomentschwächeren Motoren stets optimale Leistung auf die Straße - beim Anfahren, beim Beschleunigen, beim Strecke machen. Mit sechzehn Gangstufen zeigt das manuelle Getriebe Ecosplit seine Stärke vor allem
bei Offroad-Einsätzen. Die Spreizung der Gänge wird spezifisch an die Aufgaben der Baustellen- und Sonderfahrzeuge angepasst.

Zusatzinformationen

Bei Mausklick auf das jeweilige Produkt wird das technische Datenblatt im PDF-Format angezeigt.

Produkt Produkttyp Gangzahl V Eingangs-
drehmoment
(Nm)
Übersetzungs-
bereich
12 S 2130 TD ZF-Ecosplit 12 2100 15.57 - 1.00; R 14.57
12 S 2330 TD ZF-Ecosplit 12 2300 15.57 - 1.00: R 14.57
12 S 2833 TD ZF-Ecosplit 12 2800 15.57 - 1.00; R 14.57
16 S 1620 TD ZF-Ecosplit 16 1600 16.41 - 1.00; R 15.36
16 S 1630 TD ZF-Ecosplit 16 1600 16.41 - 1.00; R 15.36
16 S 1820 TO ZF-Ecosplit 16 1850 13.80 - 0.84; R 12.92
16 S 1830 TO ZF-Ecosplit 16 1850 13.80 - 0.84; R 12.92
16 S 1920 TD ZF-Ecosplit 16 1900 16.41 - 1.00; R 15.36
16 S 1930 TD ZF-Ecosplit 16 1900 16.41 - 1.00; R 15.36
16 S 2220 TO ZF-Ecosplit 16 2200 13.80 - 0.84; R 12.92
16 S 2220 TD ZF-Ecosplit 16 2200 16.41 - 1.00; R 15.36
16 S 2230 TO ZF-Ecosplit 16 2200 13.80 - 0.84; R 12.92
16 S 2230 TD ZF-Ecosplit 16 2200 16.41 - 1.00; R 15.36
16 S 2320 TD ZF-Ecosplit 16 2350 16.41 - 1.00; R 15.36
16 S 2330 TD ZF- Ecosplit 16 2350 16.41 - 1.00; R 15.36
16 S 2520 TO ZF-Ecosplit 16 2500 13.80 - 0.84; R 12.92
16 S 2530 TO ZF- Ecosplit 16 2500 13.80 - 0.84; R 12.92
16 S 2720 TO ZF-Ecosplit 16 2700 13.80 - 0.84; R 12.92
16 S 2730 TO ZF- Ecosplit 16 2700 13.80 - 0.84; R 12.92
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