Cilindro esclavo concéntrico (CSC)

SACHS ofrece una amplia gama de cilindros esclavos concéntricos para vehículos comerciales y de pasajeros. Los cilindros esclavos concéntricos combinan el mecanismo de liberación y los cilindros esclavos en una unidad compacta superior a los sistemas mecánicos y semihidráulicos, con claras ventajas de diseño, fabricación, mantenimiento y funcionamiento.

El número de cilindros esclavos concéntricos en el mercado de vehículos comerciales y de pasajeros aumentará considerablemente en el futuro debido a sus grandes ventajas. Por esta razón, la provisión de una gama completa con la calidad inicial de Sachs como proveedor es esencial.

El desgaste del CSC aumentaría drásticamente si no fuera reemplazado al mismo tiempo que el embrague, y el reemplazo sería necesario al cabo de unas pocas semanas.

Gama de productos: SACHS ofrece una gama alternativa completa para las marcas New Holland - Ford, Unimog - Mercedes Benz, John Deere, Scania y MAN de calidad para la producción en serie, complementada por cerca de 20 de las últimas referencias automovilísticas.

Los CSC (cilindros esclavos concéntricos) de SACHS se encuentran en nuestros catálogos de embragues para vehículos comerciales y de pasajeros bajo el encabezado Mecanismo de liberación del embrague.

Función

 

La función principal de este sistema hidráulico corresponde en gran parte a lo descrito en la sección Cilindro maestro y esclavo. Sin embargo, el mecanismo de liberación, el cilindro esclavo y el manguito guía forman una sola unidad, es decir, el cilindro esclavo concéntrico (CSC), también conocido como mecanismo central de liberación (1).

Catálogos

Contacto

Marcas de productos

ZF Corporate Home

Please note that you will be lead to ZF Corporate Website by clicking a link.

ZF Mundialmente