Amortiguador de doble cilindro
Los amortiguadores de Sachs N-Dampers funcionan bajo el principio de tubo gemelo: Cuando el eje encuentra cargas súbitas, entra el vástago del pistón (compresión). Esto empuja una cantidad de aceite correspondiente al volumen del vástago del pistón, a través de la válvula amortiguadora de la base, hacia el tubo exterior, mientras que el volumen anular de aceite se empuja de la cámara inferior hacia la cámara superior, a través de la válvula del pistón.
Esto empuja una cantidad de aceite correspondiente al volumen del vástago del pistón, a través de la válvula amortiguadora de la base, hacia el tubo exterior, mientras que el volumen anular de aceite se empuja de la cámara inferior hacia la cámara superior, a través de la válvula del pistón.
Función y beneficio
Cuando se desengancha la carga del eje, el vástago del pistón regresa (rebote). El volumen anular fluye de regreso a través de la válvula del pistón y una cantidad de aceite correspondiente al volumen del vástago del pistón se succiona de la reserva de aceite en el tubo exterior a través de la válvula de la base.
- Larga vida útil
- Mayor comodidad de viaje
- Menor fricción
- Pistón multi-etapas y válvulas de base
- Ideal para los modernos diseños de muelles de aire
- Aún más comodidad con tecnología VARIO
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Contacto y descargas
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