Embragues para la categoría Fórmula

Comparado con un embrague metálico sinterizado, los embragues de carbono presentan las ventajas siguientes:

• Menos peso
• Momento de inercia menor
• Mejor capacidad de graduación del arranque
• Propiedades térmicas superiores
• No hay desgaste del volante pues no se usa como pieza de fricción
• Mayor vida útil

El material de la caja del embrague puede ser de aleaciones de aluminio, acero o titanio de alta calidad. El material de fricción es de fibra de carbono y carbono de alta calidad, que soporta temperaturas de hasta 2.000 ºC. Los embragues se presentan en versiones de plato único, doble, triple y cuádruple.

El diseño de los embragues de carbono Sachs se basa en:

• Peso mínimo
• Momento de inercia mínimo
• Dimensiones mínimas
• Resistencia máxima
• Rendimiento óptimo

Los embragues de carbono tienen diámetros nominales de 86 a 200 mm. Cuenta además con sistemas de desembrague adecuados y comprobados, así como volantes específicos del cliente, anillos dentados del arrancador y sujetadores. Los componentes se optimizan durante la fase de diseño con cálculos repetidos de FEA. Los componentes con demasiada carga, como el resorte de diafragma, son sometidos a complejas pruebas de fatiga antes de su uso. Los discos de fricción están especialmente equiparados y deben pasar un procedimiento de aprobación a fin de garantizar constantemente el excelente engranaje del embrague.