Задачи системы управления

 

Требования к системе управления четко сформулированы: оно должно быть очень точным без погрешностей, легким в управлении, но компактным и иметь небольшой вес. Кроме этого, оно должно обеспечивать водителю хороший контакт с дорогой и легко возвращать автомобиль на траекторию движения.

«Know-How» из первых рук

Особенно на больших скоростях проявляется потенциал безопасности гидроусилителя руля. Внезапная корректировка руля, такая как, например, при резком объезде препятствия, благодаря действию гидроусилителя, позволяет без проблем совершить маневр. Кроме того, благодаря гидравлике гасится основная масса ударных односторонних воздействий на рулевое управление.
Водитель может вовремя отреагировать на любую неожиданность, удержать автомобиль в своей полосе движения и остановить его. При этом ему достаточно лишь небольшого усилия, чтобы удержать рулевое колесо.

В наши дни система рулевого управления должна стать своеобразной системой ассистента водителя и внести свой вклад в снижение расхода топлива.

Схематическое изображение ZF Servotronic® 2
1. Электронный спидометр в автомобиле
2. Электронный блок управления (микропроцессор)
3. Электрогидравлический преобразователь
4. Зубчатая гидравлическая рулевая рейка
5. Насос гидроусилителя руля
6. Масляная емкость с фильтром
7. Расширительный шланг
8. Регулируемая колонка рулевого управления