Сцепление без свинца
1. Какое точно предписание регулирует действующий с 01.07.2003 запрет на использование свинца в сцеплениях?
Основанием для этого является Директива ЕС 2000/53/EG, т.н. «Распоряжение о старых автомобилях», которое обязывает автозаводы принимать обратно и устранять выпущенные ими автомобили. Чтобы облегчить вторичное использование компонентов или утилизацию материалов (рециркуляция), в приложении II декларированы или исключены определенные материалы (среди них свинец, ртуть, кадмий и шестивалентный хром). Сцеплений это касается, в основном, из-за свинца и содержащих свинец соединений в накладках для сцеплений.
2. Действует ли запрет использования свинца в одинаковой мере для первоначального оснащения, как и для запчастей?
Это касается, согласно нашей информации, всех компонентов для первоначального оснащения с 1.7.03, а также запчастей для этих автомобилей. Не касается это запчастей для автомобилей, выпущенных до этой даты. ZF SACHS делает ставку на экологически более рациональное вторичное использование сцеплений по сравнению с использованием сырьевых материалов. В рамках программы замены производится доработка старых сцеплений и возврат их во «2-ю жизнь» на рынок запасных частей.
3. Какие экологические причины говорят против использования свинца в сцеплениях?
По нашему мнению, использование накладок для сцеплений, содержащих свинец, не вызывает прямой опасности для экологии; аспектов защиты окружающей среды это касается, однако, при обязательном приеме обратно, сортировке и устранении больших количеств старых автомобильных деталей (свалки, концентрация материалов ...)
4. Для чего точно требуется в сцеплении этот сравнительно мягкий металл?
Свинец в накладках обеспечивает лучшее структурирование резины, стабильность коэффициента трения и повышение комфорта при старте.
5. Каким(и) материалом(ами) Вы заменяете свинец в сегодняшнем производстве сцеплений?
Изготовители накладок используют различные методы и рецепты для замены свинца; в целом, однако, из-за этого возрастают расходы на разработку и производство накладок для получения равноценных свойств.
6. Когда Вы перешли на «бессвинцовое» производство сцеплений?
ZF SACHS уже в 90-х годах начал разработку и производство накладок без свинца, с 1999 года ими успешно оснащаются большие серии. К началу 2003 года мы практически полностью перевели первоначальное оснащение на «бессвинцовые» накладки, чтобы соблюсти срок 1.7.03.
