Техника ZF для грузовых
автомобилей
Оптимизирование перевозки
грузов
Требования к технике для коммерческих автомобилей все более усложняются. В частности, автомобили для грузовых перевозок должны работать с максимально возможной рентабельностью . Поэтому здесь требуются коробки передач, компоненты приводной техники, мосты, агрегаты ходовой части и рулевые управления, которые соответствуют самому современному уровню техники , обладают максимальной прочностью и позволяют в приемлемые сроки окупить все прямые и косвенные затраты.
Гибридные системы ZF для грузовиков
Сегодня коммерческие автомобили оцениваются по самым строгим меркам. По таким параметрам, как экономия топлива, экологичность и уровень шума, гибридные технологии прокладывают путь в будущее. Принцип гибридного привода (работа в паре ДВС и электродвигателя) кажется на первый взгляд простым, но для того, чтобы привести в действие электродвигатель, нужны специальные технические решения . ZF уже сегодня поставляет для этого компоненты, модули и полностью укомплектованные гибридные системы. Предлагая весь спектр продукции, ZF укрепляет свои лидерские позиции поставщика гибридной техники для коммерческих автомобилей.
Повышение качества и удобства работы
Высокий уровень комфорта в кабине водителя – это не роскошь, а средство для достижения цели. Продукция ZF способствует этому в решающей степени: амортизаторы гашения колебаний, системы сцепления, освобождающие водителя от дополнительных усилий, и легкость управления рулем помогают водителю полностью сосредоточиться на езде и улучшают условия его труда, т.е. создают необходимые условия для того, чтобы водитель, автомобиль и груз безопасно и в срок прибыли к месту назначения.
Взаимодействие систем в оборудовании коммерческих автомобилей
Путь в будущее техники для коммерческих автомобилей уже намечен: системы, действующие как единое целое, обеспечивают более высокий уровень безопасности и рентабельности автомобильных перевозок. Взаимодействие систем создает также предпосылки для управления автомобильным парком без водителей. Соответствующий сценарий будущего мог бы выглядеть так: перед терминалом экспедиторской компании водитель выходит из своего грузовика. Грузовик самостоятельно подъезжает к пандусу для разгрузки-погрузки, загружается или разгружается, и в полностью автоматическом режиме едет на заправку, а потом – на мойку. Время простоя грузовика существенно сокращается, а у водителя появляется больше возможностей с пользой распорядиться освободившимся временем.
Экономичные перевозки
Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузовиков. Синхронизированные коробки передач типового ряда Ecolite, Ecomid и Ecosplit зарекомендовал себя в миллионах случаев. Автоматические коробки передач технологического семейства AS Tronic задают новые масштабы рентабельности, безопасности и комфорта. Кроме того, компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию и снижают рабочие нагрузки водителя.: Идет ли речь о грузовых перевозках, доставке товаров или спецтранспорте, о легкие развозных фургонах или тягачах для сверхтяжелых грузов – у ZF есть подходящая АКПП для любой сферы применения и любого класса коммерческих автомобилей.
Устойчивость и безопасность на дорогах
Различия в массе грузовика в загруженном или незагруженном состоянии могут быть велики. Кроме того, на характер движения влияют такие внешние факторы, как боковой ветер или качество дорожного полотна. Несмотря на это грузовики должны в любое время сохранять управляемость. Для этого существуют наряду с агрегатами ходовой части еще и такие компоненты от ZF, как подвеска колес, система подвески моста, амортизаторы и рессоры.
Маневренность и скорость при развозке товаров
Развозные фургоны для доставки товаров, почты или печатных изданий подвергаются в ходе работы с бесчисленными остановками на коротких маршрутах особенно большим нагрузкам. Для такого транспорта требуется современная приводная техника и агрегаты ходовой части , которые справляются с такими запредельными нагрузками и при этом не требуют больших затрат на техническое обслуживание. Для этой сферы применения ZF тоже предлагает технические решения, позволяющие экономить расходы, уменьшать нагрузку на окружающую среду и на водителя.
Важнейшие группы продукции ZF в России
| Область применения / техника | Группа продукции / вид продукта | Тип продукта |
|---|---|---|
| Грузовые автомобили / Приводная техника | Автоматические коробки передач | AS Tronic |
| Механические коробки передач | Ecosplit | |
| Ecomid | ||
| Ecolite | ||
| Компоненты привода – автоматизация | ConAct | |
| Компоненты привода – ретардер | интардер | |
| Компоненты привода – сцепления (гидротрансформатор с блокирующей фрикционной муфтой) | WSK | |
| Компоненты привода – системы сцепления | Xtend | |
| Двухдисковое сцепление | ||
| Грузовые автомобили / Агрегаты ходовой части | Рулевые управления – гидравлические усилители на механизме „винт-гайка с циркулирующими шариками“ | ZF-Servocomtronic |
| Рулевые управления - гидравлические сервоприводы с реечным рулевым механизмом | Гидравлические сервоприводы с реечным рулевым механизмом | |
| Грузовые автомобили / Другие виды техники | Система диагностики –программное обеспечение для PC | Testman pro |
| Автобусы/ Приводная техника | Автоматические коробки передач | Ecomat |
| AS Tronic lite (для автобуса) | ||
| Механические коробки передач | Synchronкоробки передач Bus | |
| Компоненты привода – ретардер | Интардер (для автобуса) | |
| Автобусы/ Агрегаты ходовой части | Системы подвески задних мостов – передних мостов | Независимая подвеска ZF RL 75 EC для городских автобусов |
| Система подвески переднего моста ZF RL 75 E/ 85 для туристических автобусов | ||
| Система подвески переднего моста ZF RL 75 A / RL 85 A для городских автобусов | ||
| Системные компоненты мостов – поддерживающий мост | Поддерживающий мост ZF RL 75 A / RL 85 A | |
| Системные компоненты мостов – задний мост | Задний мост ZF A 132 для туристических автобусов | |
| Задний мост AV 132 / AVN 132 для городских автобусов | ||
| Автобусы/ другие виды техники | Электроника/ Программное обеспечение | TopoDyn |
| Система диагностики –программное обеспечение для PC | Testman pro | |
| Смазочные материал – масла для механических коробок передач | Ecofluid M | |
| Легкие коммерческие автомобили Коммерческие автомобили/ Приводная техника | Автоматические коробки передач | eTronic |
| Механические коробки передач | Ecolite (легкие коммерческие автомобили) | |
| Сельхозмашины/трактора – Приводная техника | Коробки передач – коробки передач, переключаемые под нагрузкой | Типовой ряд T-7000 |
| Коробки передач – коробка передач для трактора бесступенчатая | ZF S-Matic | |
| ZF Eccom | ||
| Коробки передач –коробки передач синхронизированные | Типовой ряд T-500 и T-600 | |
| Морские и речные суда | Судовые трансмиссии | Реверсивные редукторные передачи |
| Пропульсивные комплексы коммерческих и специальных судов | Винты фиксированного шага | |
| Винты регулируемого шага | ||
| Пропульсивные комплексы скоростных и прогулочных судов | Приводы с частично погруженными винтами | |
| POD – приводы | ||
| Компоненты валолиний | ||
| Системы управления | ZF ClearCommand | |
| Steer-by-Wire | ||
| Joystick Maneuvering System |

