Двухдисковое сцепление
Длительный рабочий ресурс, превосходные характеристики разъединения и снижение уровня шума – основные преимущества двухдискового сцепления, предназначенного для применения в тяжелых условиях
Автомобили тяжелого класса, бездорожье и сложный рельеф местности, высокие нагрузки – в таких условиях к сцеплениям предъявляются особенно высокие требования, особенно если часто приходится преодолевать подъемы в гору и маневрировать на низкой скорости. Длительные циклы трения сцепления создают теплоту, которая может значительно увеличить износ фрикционных накладок.
Функциональные преимущества
Двухдисковое сцепление ZF Sachs. Общий взгляд:
- большой объем накладок
- эффективный отвод тепла
- длительный рабочий ресурс
- превосходные характеристики разъединения сцепления благодаря управляемому промежуточному диску
- большой потенциал для гашения колебаний
Технические характеристики
Благодаря удвоению количества трущихся поверхностей и более высокой теплопоглощающей способности двухдисковое сцепление даже в тяжелых ситуациях сохраняет "ясную голову" и сберегает фрикционные накладки. Кроме того, интеллектуальная система управления промежуточным диском фирмы Sachs гарантирует чистое разъединение обоих дисков сцепления и разделение передаваемых крутящих моментов. Благодаря тому, что крутящий момент двигателя распределяется между двумя носителями крутильных колебаний, достигается эффективное снижение уровня шума в трансмиссии.
Вернуться
Контакты и адреса для скачивания
Дополнительную информацию о наших продуктах на английском и немецком языке Вы найдете на сайте www.zf.com.
