Сервисные комплекты
Амортизатор выполняет свои функции настолько насколько ему позволяют это делать сопряженные компоненты. Сервисные комплекты и опора амортизатора должны быть заменены в 80% всех случаев. При замене амортизаторов также рекомендован квалифицированнный осмотр подвески, так как идеальное взаимодействие всех исправных компонентов позволяет сохранить полную безопасность, комфорт и наименьший износ.
Опора амортизатора
Опора амортизатора - это резиновая подушка, которая представляет особой верхнюю точку крепления/вращения между амортизатором и кузовом.
Она дает возможность «управления» амортизационной стойкой и предотвращает передача вибрации и шума на кузов.
Опоря амортизатора оказывают влияние на ходовые качества автомобиля и комфорт. Опора амортизатора подвергается сильным нагрузкам и атмосферному воздействию и относится поэтому к быстроизнашивающимся деталям.
Повреждения:
- Потеря точной направляющей клоес.
- Потеря контакта колеса с дорогой
- Неточное поведение на поворотах
- Увеличение тормозного пути
- Усиленное появление шума
- Плохое поглащение вибраций
По этой причине мы рекомендуем при замене амортизатора менять также и опору.
Сервисные комплекты
Сервисный комплект состоит из стопора и гофрированного кожуха или защитной трубы вокруг поршневого штока для долговременной защиты амортизатора.
Повреждения означают:
- «пробой» амортизатора при больших неровностях дороги, например, волнистое покрытие и выбоины;
- повреждение поршневого штока, например, остатками соли, ударами камней, водой,
- преждевременным износом амортизаторов.
- Стопор дефектный
