Рулевые рейки
Компоненты, проверенные временем
Преимущество при каждом применении: Зубчатая гидравлическая рулевая рейка
Зубчатая гидравлическая рулевая рейка с переменной передачей используется во многих моделях. Ее можно встретить как на автомобилях среднего класса и малотоннажном коммерческом транспорте, так и в спортивных моделях. Они позволяют точно и быстро передавать повороты руля на высоких скоростях без опасности «перерулить». Они позволяют оптимально припарковать автомобиль, выехать с парковки, совершить разворот в ограниченном пространстве и двигаться по серпантину.
В соответствии со спецификацией производителей автомобилей, зубчатая гидравлическая рулевая рейка может быть выполнена в различных вариантах. Это позволяет оптимизировать в серийном производстве автомобилей согласование системы рулевого управления для различных кинематических и динамических свойств автомобиля.
Совершенная, благодаря электронике, модель ZF Servotronic® 2
Продукцию высшего класса представляет собой модель ZF Servotronic® 2, работа которой благодаря использованию самой современной электроники напрямую зависит от скорости. При этом сигнал о скорости, поступающий от электронного спидометра или системы АБС анализируется микропроцессором и направляется на электрогидравлический преобразователь, который в свою очередь определяет гидравлическое действие на клапан, который регулирует момент усилия руля.
Экономия топлива: ограничитель давления в системе гидравлического усилителя рулевого привода
Использование ограничителя давления в системе гидравлического усилителя рулевого привода позволяет задавать мощность насоса гидроусилителя руля. Таким образом, число оборотов насоса на холостом ходу может быть низким, благодаря чему и достигается экономия топлива.
Компетенция ведущей фирмы гарантирует использование в производстве самых последних достижений техники.
