Техника ZF для легковых
автомобилей

Автомобили приводят в движение не только людей, но и их эмоции. Притягательной силой обладают не только красивые дизайнерские решения, но и мощные двигатели. Внимание привлекают также новые концептуальные разработки, которые обещают, что в автомобилях будущего мобильность и удовольствие от езды будут сочетаться с экономией топлива, сбережением ресурсов и еще более высоким уровнем безопасности. ZF как поставщик приводной техники и агрегатов ходовой части, был и остается надежным партнером производителей автомобилей и автомобилистов, заинтересованных в том, чтобы автомобили становились все более маневренными, безопасными и в то же время рентабельными.

Сбережение ресурсов : экономичные приводы

Больше мобильности, больше динамичности и в то же время меньше затрат энергии: ZF доказывает, что в этом нет противоречия. Продукция ZF уже сегодня позволяют существенно уменьшить расход топлива и, следовательно, выбросы CO2 в атмосферу . Новые поколения коробок передач обеспечивают максимальную мощность, не оставляя без внимания такие аспекты, как рентабельность и защита окружающей среды. Новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная инженерами ZF, снижает расход топлива на 11 процентов по сравнению с 6-ступенчатой АКПП.

Параллельно с этим ZF интенсивно занимается разработкой гибридных приводов и уже сегодня может предложить полный спектр компонентов приводной техники вплоть до гибридной системы. Не в последнюю очередь расхода снижения расхода топлива удается добиться за счет применения легких материалов: например, алюминия и титана.

Маневренность и комфорт

 

Езда на автомобиле доставляет удовольствие, если маневренность сочетается с комфортом. Это означает, что водители, в зависимости от своих склонностей, выбирают боле спортивный или более осторожный стиль езды. Продукция ZF в области приводной техники и агрегатов ходовой части создает в этом смысле большие потенциальные возможности: например на 6-ступенчатых АКПП ZF второго поколения или на коробках передач с двойным сцеплением передачи переключаются так быстро, что это происходит практически незаметно для водителя. Интеллектуальная программа переключения передач электронного блока управления адаптируется к тому или иному стилю езды и читает практически любое невысказанное желание воителя по его подошве, находящейся на педали, как в момент резкого ускорения для обгона, так и при неторопливой поездке по центру города.

Техника ZF для максимальной безопасности

 

Максимально безопасная езда была и остается одной из важнейших целей при разработке новых моделей автомобилей всех классов. В качестве лидера в области технологий ходовой части ZF намеревается и в будущем активно участвовать в развитии систем безопасности. Уже сегодня разработки ZF, связанные с безопасностью, завоевали прочное положение на автомобильном рынке. Достаточно назвать адаптивную систему электронного управления амортизаторами CDC (Contious Damping Control) или стабилизаторы поперечной устойчивости ARS (Active Roll Stabilization). ZF продолжает также разработки инновативных компонентов, для которые не требуется электроника. Пример таких разработок: система автоматического регулирования уровня кузова Nivomat и система регулирования подвески Sensitive Damping Control (SDC).

Автоматически следовать тенденции

До того, как автомобили с полностью электрически приводом станут привычным явлением на городских улицах , пройдет еще очень много времени. Для того чтобы уже в ближайшей или среднесрочной перспективе добиться экономии топлива и снижения выбросов CO2 и одновременно повысить уровень комфорта и маневренность автомобилей необходимо совершенствовать двигатели внутреннего сгорания и классическую трансмиссию, а также разрабатывать гибридные системы. При этом очень важную роль играет коробка передач. Автоматика позволяет существенно снизить расход топлива и выбросы CO2. Уже сегодня современные АКПП от ZF имеют такие же показатели по расходу топлива и по ускорению, как и механические коробки передач, или даже превосходят их.