Системы подвески переднего моста
ZF RL 785 A/ RL 85 A для городских автобусов
Конструкция балки моста позволяет получить широкий центральный проход между сиденьями, при этом высота пола составляет всего 350 мм. Точное позиционирование поворотного кулака на подшипнике в сочетании с тщательно отрегулированными углом наклона шкворня и выносом шкворня относительно центра колеса улучшают управляемость. Расположение продольных и А-образных рычагов обеспечивает оптимальную кинематику подвески и точную работу направляющей системы подвески моста во всех режимах движения. Большой угол поворота управляемого колеса (55° внутренний и 40° наружный) обеспечивает автобусу оптимальную маневренность в условиях городского движения. Как и все системы подвески мостов ZF для автобусов, системы RL 75 A и RL 85 A в серийном исполнении оборудованы современными дисковыми тормозами с внутренним обдувом.
Функциональные преимущества
- активная или пассивная система управления заднего моста
- Дизайн системы подвески позволяет применять их в полностью низкопольных автобусах
- Достаточное свободное пространство в автобусе
Технические характеристики
Технические характеристики продукта на английском и немецком языке Вы найдете на сайте zf.com/RL785A-RL85A-CityBuses .
Вернуться
Контакты и адреса для скачивания
Дополнительную информацию о наших продуктах на английском и немецком языке Вы найдете на сайте www.zf.com.
