Сервисные комплекты
Амортизатор выполняет свои функции настолько, насколько исправны сопряженные компоненты. Сервисные комплекты и опоры амортизатора должны быть заменены в 80% всех случаев. При замене амортизаторов также рекомендован квалифицированнный осмотр подвески, так как идеальное взаимодействие всех исправных компонентов позволяет сохранить полную безопасность, комфорт и наименьший износ.
Опоры амортизатора
Опора амортизатора - это верхняя точка крепления/вращения между амортизатором и кузовом.
Она дает возможность «управления» амортизационной стойкой и предотвращает передача вибрации и шума на кузов.
Опора амортизатора оказывают влияние на характеристики движения автомобиля и комфорт. Опора амортизатора подвергается сильным нагрузкам, а также воздействию погодных условий, поэтому относится к быстроизнашивающимся деталям.
Последствия износа :
- Направляющая система подвески колес равботает неточно
- Ухудшается контакт колес с дорогой
- Ухудшается управляемость автомобилем
- Удлинняется тормозной путь
- Усиливаются шумы
- Ухудшается поглащение вибраций
По этой причине мы рекомендуем при замене амортизатора менять также и опору.
Сервисные комплекты
Сервисный комплект состоит из стопора и гофрированного кожуха или защитной трубы вокруг поршневого штока для долговременной защиты амортизатора.
Последствия износа:
- «Пробой» амортизатора при больших неровностях дороги, например, возвышенности и выбоины
- Повреждение поршневого штока, например, остатками соли, ударами камней, водой
- Преждевременный выход из строя амортизаторов
