Reparatur-Service
Maximale Mobilität
mit ZF Services
Ob Pkw, Lkw oder Bus – ein Fahrzeug, das nicht fährt, ist nichts wert. ZF Services, der Servicespezialist des ZF-Konzerns, sorgt dafür, dass sich Standzeiten auf ein Minimum reduzieren.
Mit umfassenden After-Sales-Services, starken Qualitätsprodukten und technischer Systemkompetenz sichern wir die Mobilität unserer Kunden - weltweit und über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus der Fahrzeuge.
In über 650 Servicestationen weltweit erhalten unseren Kunden stets den passenden Reparaturservice. Wir beraten Sie gern in einer unserer Service-Stellen. Kontaktieren Sie uns!
Instandsetzung
ZF Services bietet eine ganze Palette an intelligenten und effizienten Dienstleistungen für eine mobile Welt, denn nur ein einwandfrei funktionierendes Fahrzeug stellt unsere Kunden zufrieden.
Ob Instandsetzungen zum Festpreis, ZF-Tauschaggregate für eine schnelle Reparatur, Präventivüberholungen von Getrieben im Bereich Bus und Schiene (Nahverkehrszüge) um die Lebensdauer erheblich zu verlängern, oder Um- und Nachrüstungen für mehr Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit – wir haben immer die optimale Lösung für Sie parat.
Für die Prüfung von ZF-Produkten konfigurieren wir außerdem individuelle Systeme wie beispielsweise die offene Telematik-Plattform Openmatics oder den ZF-Testman. Kündigt sich ein Problem an, machen diese Programme vorsorglich Meldung. Ausfallzeiten werden so vermieden.
Wartung
Das Getriebeöl unterliegt keinem Wechselintervall. Dennoch empfiehlt es sich, bei einem ZF Services-Vertragspartner nach 100.000 km bei Pkw und bei einem Nfz nach etwa 250.000 km einen kompletter Ölwechsel durchführen zu lassen. Das Getriebe lässt sich danach besser schalten und seine Lebensdauer erhöht sich deutlich.
Das empfohlene, eigens von ZF entwickelte Hochleistungs-Getriebeöl ZF-LifeguardFluid verringert den Materialverschleiß, Vibrationen und Geräusche. Das sorgt für weichere Schaltvorgänge, reduzierte Serviceintervalle und maximale Verbrauchsreduzierung.
Bei einem herkömmlichen Ölwechsel wird das Getriebeöl komplett abgelassen. Das Schaltgerät wird zerlegt, gereinigt und alle Verschleißteile erneuert (bei 4/5 HP Getriebevarianten) sowie der Ölfilter gewechselt. Die Ölauffrischung mit dem ZF-Ölwechselkit ist preisgünstiger und schneller, aber es verbleibt auch Restöl im Drehmomentwandler und in der Steuerung, das sich dann mit dem nachgefüllten neuen ZF-Lifeguard Hochleistungs-Getriebeöl vermischt. Deutlich wirksamer ist daher der komplette Ölwechsel.
Getriebeaufarbeitung
Ob Sie Ihr Getriebe instand setzen lassen oder sich für ein ZF-Tauschgetriebe entscheiden, bestimmen wirtschaftliche Kriterien. Erstklassige Qualität garantieren wir in beiden Fällen. Durch den Austausch direkt über ZF Services oder eine unserer weltweit 650 Service-Stellen wird stets ein schneller, reibungsloser und sicherer Ablauf garantiert. Kompetenz direkt vom Hersteller.
Der Kunde erhält ein neuwertiges Produkt mit einem Jahr Gewährleistung, das nach den Qualitätsstandards der Serienfertigung aufgearbeitet wurde. Aufgrund des großzügigen Ersatzes von Verschleißteilen durch Neuteile und der Berücksichtigung technischer Neuerungen bei der Aufarbeitung, entspricht das Tauschgetriebe stets dem aktuellen Serienstand.
ZF-Tauschgetriebe sind ökonomisch wie ökologisch die beste Lösung. Die generalüberholten Originalteile, die mit der gleichen Qualität wie unsere aktuellen Serienprodukte aufwarten, sind in kürzester Zeit verfügbar. Die Standzeit beschränkt sich lediglich auf Aus- und Einbau – und schon ist Ihr Leistungsträger wieder auf der Straße.
Bei wiederaufgearbeiteten ZF-Getrieben ist die Kohlenstoffbelastung der Umwelt um ein Drittel geringer als bei der Neuproduktion. Aggregate nach Ablauf der Servicezeit ressourcenschonend aufbereiten statt ausrangieren – damit sichert ZF Services Mobilität im Einklang mit der Natur.
Um- und Nachrüstung
Verändern sich die Einsatzbedingungen für Ihr Nutzfahrzeug, ändern sich meistens auch die Anforderungen an die Technik. Eine Umrüstung oder Applikationsänderung kann dann eine lohnende Investition sein. Ihr Fahrzeug wird die Touren mit nachträglich eingebauten ZF-Aggregaten besser und wirtschaftlicher meistern: Der ZF-Intarder beispielsweise sorgt für deutlich sichereres und verschleißfreieres Bremsen oder ZF Schaltsysteme für die Entlastung des Fahrers.
Wenn Ihre Fahrzeuge darüber hinaus Pumpen, Winden und andere Zusatzanwendungen antreiben müssen, erhalten Sie von uns die passenden Nebenabtriebe in motor-, kupplungs- oder fahrabhängiger Ausführung. Entsprechend ihrem Einsatzzweck kann die robuste Technik direkt auf das jeweilige Getriebe abgestimmt werden. Die Nebenabtriebe wurden von ZF sowohl für leichte, mittelschwere als auch schwere Lkw entwickelt und lassen sich neben den automatischen Getriebesystemen der ZF-AS Tronic-Familie auch an die Produktreihen Ecomat, Ecolite, Ecomid, Ecosplit und die TC-Tronic anflanschen.
Bei Bus und Nfz werden zudem auf Wunsch des Kunden oder des Fahrzeugherstellers Software-Updates der elektronischen Steuergeräte durchgeführt. Spritersparnis wird durch eine Erhöhung des Schaltkomforts und eine Verbesserung der Schaltstrategie erreicht. Das Fahrprogramm TopoDyn Life beispielsweise passt während der Fahrt die Schaltpunkte topographieabhängig fließend an. So ergeben sich bis zu 19 Prozent Kraftstoffeinsparung gegenüber Getrieben ohne TopoDyn Life .
