Leichtbau

Leichtbau erfordert Umdenken

 

Weniger Pfunde senken den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen. ZF stetzt auf Gewichtsoptimierung in der Antriebs- und Fahrwerktechnik. Im Fahrwerk sind Gewichtseinsparungen gleich doppelt sinnvoll: Über die unmittelbare Gewichtsreduktion hinaus verbessern kleinere ungefederte Massen auch den Fahrkomfort. Mittelbar wirkt sich ein leichtes Fahrwerk auf das gesamte Fahrzeug aus: Um dieselben Fahrleistungen zu erreichen, genügt dann beispielsweise ein kleiner dimensionierter Motor – „Downsizing“ wird möglich.

Die Maßnahmen zur Gewichtsreduktion im Fahrwerk sind vielfältig: Eine optimierte Baustruktur verringert den Materialaufwand auf ein Minimum. Durch die Integration mehrerer Funktionen in einem Bauteil reduzieren sich der konstruktive Aufwand und damit das Gewicht. Aber auch der Einsatz alternativer Werkstoffe wie Glasfaser-Kunststoff (GFK) machen das Chassis leichter. Um das volle Potenzial von Leichtbau-Materialien ausschöpfen zu können, ist also ganzheitliches Know-how gefragt: Neue Wege bei der Material-Entwicklung gehören ebenso dazu wie die konstruktive Umgestaltung ganzer Baugruppen. Intelligenter Leichtbau steht bei ZF daher immer für die Summe aller Maßnahmen.