Antriebstechnik und Fahrwerktechnik

ZF-Technik integriert

Die Marken unserer Kunden

Hier finden Sie Informationen über unsere Kunden. Dieser Sektor wird sukzessive erweitert. Wir bemühen uns die Informationen zu den Herstellern schnellstmöglich zur Verfügung zu stellen, bitten Sie aber um Verständnis, sollten noch nicht alle Kunden abgebildet sein.

Alfa Romeo

Die Entstehung von Alfa Romeo reicht in das Jahr 1906 zurück, als der französische Autohersteller Alexandre Darracq ein Automobil-Werk im Bezirk Portello von Mailand gründete. Geschäftlicher Misserfolg führte vier Jahre danach zur Übernahme und Namensänderung: Anonima Lobarda Fabbrica Automobili - A.L.F.A. ...mehr

Aston Martin

ZF war und ist auch in Fahrzeugen exklusiver Sportwagenhersteller vertreten. So zum Beispiel im Aston Martin DBS. Von diesem formschönen Coupé wurden 1967 bis 1972 fast 800 Einheiten gebaut. Von ZF war das 5-Gang-Schaltgetriebe S 5-24/2. Wahlweise konnte eine ZF-Servolenkung eingebaut werden. Auf jeden Fall stammten Drehkolbenventil und Arbeitszylinder der Servolenkung aus dem Produktionsprogramm von ZF. ...mehr

BMW

1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach A.G., den Hersteller des Kleinwagen Dixi, und avancierte so zum Automobil-Hersteller. Am 22. März 1929 produzierte BMW das erste Automobil. Das Auto hieß 3/15 PS und war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. ...mehr

Büssing

Heinrich Büssing gründete 1903 die Heinrich Büssing Motorlastwagen- und Motoren-Fabrik in Braunschweig. Im Oktober 1903 wurde der erste Büssing, ein Büssing ZU 550, gebaut. Dieser ist im Deutschen Museum in München zu sehen. 1964 wurde ein Zweigwerk in Salzgitter eröffnet. Zunächst wurde der Typ "Burglöwe" produziert, dann folgten Omnibusse. ...mehr

DKW

1932 fusionierten die Firmen Audi, Horch, Wanderer und DKW zur Auto Union AG mit Sitz in Sachsen. Im Zweiten Weltkrieg wurde die Fabrik zerstört, danach enteignet und unter sowjetische Verwaltung gestellt. In diesen Werken wurden dann die Modelle IFA und später Wartburg gefertigt. Führende Leute schmuggelten jedoch die Pläne nach Ingolstadt und Düsseldorf, wo die Fabriken neu aufgebaut wurden. ...mehr

Fahr

Johann Georg Fahr gründete im April 1870 die Maschinenfabrik Fahr in Gottmadingen. Er legte damit den Grundstein für eine Landmaschinenfabrik, die zu einer der größten in Europa heran wuchs. Der Firmengründer begann mit der Fertigung von Futterschneidemaschinen, Handdreschmaschinen, Rübenschneidern, Strohmühlen, Sägen, Obst- und Weinpressen, Aufzügen und Brauereieinrichtungen. 1938 begannen die Schlepperproduktion und die Mähdrescherentwicklung. ...mehr

Fendt

Als die Gebrüder Fendt zusammen mit ihrem Vater Johann Georg begannen, in einer Schmiede Traktoren zu bauen, ahnten sie noch wenig von den großen Veränderungen, die die Traktorentechnik in diesem Jahrhundert durchlaufen sollte. Die Richtung stand von Anfang an fest: Die Kunden sollten durch neue technische Lösungen, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit überzeugt werden. So entstand 1930 der erste europäische Kleinschlepper mit 6 PS. ...mehr

Ford

In den sechziger Jahren wurde der GT 40 als Rennwagen gebaut, weil Firmenpatriarch Henry Ford II ein Konkurrenz-Auto für Ferrari plante. Man wollte es den Italienern auf der Rennstrecke mal so richtig zeigen. Der Ford GT 40 wurde Kult, nachdem 1966 in Le Mans die Ford-GT-40-Armada auf den Plätzen eins, zwei und drei über den Zielstrich schoss - Ferrari hatte hier Jahre lang in Folge gewonnen. ...mehr

Hanomag

Die 1871 gegründete Hannoversche Maschinenbau AG, seit 1904 verkürzt auf Hanomag, erlebte eine wechselvolle Geschichte. Das Unternehmen geht auf die bereits 1835 gegründete Maschinenfabrik Georg Egestorff zurück, einer der ersten Hersteller von Lokomotiven in Deutschland. ...mehr

Horch

August Horch gehört zu den großen Pionieren der Kraftfahrzeugtechnik. Sein erstes Automobil besitzt eine revolutionäre Technik: einen vorn angebrachten Zweizylindermotor und ein Auminium-Kurbelgehäuse. Er verwendete als erster in Deutschland Aluminiumguss bei Motoren und Getriebegehäusen, die Kardanwelle als Kraftübertragungselement und hochfesten Stahl für Getriebe-Zahnräder. Zu seinen Leistungen zählte auch die praktische Umsetzung und der erste Einsatz der Linkslenkung. ...mehr

Kaelble

1933 wurde von der Reichsbahn der „Culemeyer“-Straßenroller zum Transport von Eisenbahnwaggons auf der Straße entwickelt. Hierfür entwickelte die Firma Kaelble in Backnang spezielle Zugmaschinen und wurde zum Hauslieferanten für die Reichsbahn und die spätere Deutsche Bundesbahn. Aus dieser Entwicklung heraus entstanden auch Lkw und Muldenkipper, in denen Kaelble überwiegend Lenkungen und Getriebe, später auch Achsen von ZF verbaute. ...mehr

Krupp

Sein Name ist der griechischen Götterwelt entnommen: Bei seinem Erscheinen Anfang der 50er Jahre war der Krupp Titan mit 210 PS der stärkste deutsche Fernverkehrs-Lkw. Als der Lkw der Königsklasse ist der Titan zu einer Legende geworden. Auch mit seinen technischen Daten stellte der Krupp L80 alles in den Schatten, was damals auf deutschen Straßen unterwegs war. ...mehr

Lotus

Mit den legendären Lotus-Formel 1-Fahrzeugen verband ZF in den 60er Jahren eine besondere Beziehung: Colin Chapman, der Erfinder von Lotus und die ZF-Konstrukteure arbeiteten sehr eng zusammen. So wurden Getriebe eigens auf Wunsch von Colin Chapman entwickelt und in Friedrichshafen gebaut. Lotus fuhr in seinen goldenen Jahren von 1963 bis 1968 etliche Formel 1-Siege ein. ...mehr

MAN

MAN ist ein Zusammenschluss für die beiden namensgebenden Maschinenfabriken in Augsburg und Nürnberg, die in den Jahren 1840 und 1841 entstanden. Beide fusionierten 1898 zur Vereinigten Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg A.G. Zehn Jahre später erfolgte die Umbenennung in Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg (M.A.N.). ...mehr

Maserati

Maserati ist ein italienischer Sportwagenhersteller aus Modena, der als Società Anonima Officine Alfieri Maserati am 1. Dezember 1914 von den Brüdern Alfieri, Bindo, Ernesto und Ettore Maserati in Bologna gegründet wurde. Das Markenlogo hat die Form eines Dreizacks, der Tridente und entstammt von dem berühmten Neptunbrunnen von Bologna. ...mehr

Mercedes Benz

Mercedes-Benz ist eine deutsche Automarke und entstand 1926 durch den Zusammenschluss der Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und der Benz & Co von Carl Benz. Der Markenname ergab sich aus dem Zusammenschluss der Marken Mercedes (von der Daimler-Motoren-Gesellschaft) und Benz (von Benz & Co.). ...mehr

Messerschmitt

Der Motorroller war eigentlich für den sonnigen Süden gedacht. In unserer kühlen und regnerischen Gegend erschienen deshalb bald die sogenannten Rollermobile - kleine Autochen, die von einem Motorradmotor angetrieben wurden. Meistens hatten sie drei Räder - ein Dreirad braucht kein teures und schweres Differential. Der Konstrukteur Fritz Fend hatte das Fahrzeug entworfen, als die Flugzeugwerft Messerschmitt nach dem Krieg keine Flugzeuge mehr herstellen durfte. ...mehr

Peugeot

Peugeot ist ein französischer Fahrzeughersteller und gleichzeitig eine der ältesten noch existierenden Automarken (Serienproduktion seit 1891); zusammen mit Citroën ist Peugeot Teil der PSA-Gruppe. Neben Kraftfahrzeugen stellt Peugeot unter anderem auch Fahrräder, Motorroller, Heimwerkermaschinen und Mahlwerke für die Bauindustrie und Gewürzmühlen her. ...mehr

Porsche

Porsche wurde 1931 als Konstruktionsbüro von Ferdinand Porsche gegründet, welches am 25. April 1931 als "„Dr. Ing. h. c. F. Porsche Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Konstruktionen und Beratungen für Motoren und Fahrzeugbau" in Stuttgart im Register für Gesellschaftsfirmen eingetragen wurde. Porsche hatte dazu eine Mannschaft von Technikern und Ingenieuren um sich geschart. ...mehr

Setra

Setra ist eine Omnibus-Marke der Daimler-Tochter EvoBus. Die Kässbohrer Fahrzeugwerke bauten in Ulm Busse unter dem Markennamen Kässbohrer-Setra, bis das Unternehmen in wirtschaftliche Schwierigkeiten geriet. 1995 wurde die Omnibussparte an Daimler-Benz verkauft. ...mehr

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