Produktarchiv

Historisches Produktarchiv

Zu den Produkten für Pkw im Produktarchiv zählen beispielsweise das ZF-Soden-Getriebe von 1921, das erste vollsynchronisierte Pkw-Getriebe aus den 30er Jahren, 4- und 5-Gang-Getriebe der 50er und 60er Jahre, Rennsportgetriebe, Pkw-Automatgetriebe vom 3 HP 12 bis zu den aktuellen Generationen, aber auch Lenkungen wie ZF-Ross-, ZF-Gemmer-, ZF-Hydrolenkungen und ZF-Servotronic. Den Nkw-Bereich repräsentieren die erfolgreichen Generationen der ZF-Einheitsgetriebe ab den 20er Jahren, eine Auswahl der Bandbreite der Synchron- und Allklauengetriebe für Lkw und Bus, ZF-Hydromediagetriebe aber auch die älteren und aktuellen Serienprodukte aus der Ecomid- und Ecolite-Baureihe. Und nicht zu vergessen die Vielfalt des Angebots an ZF-Lenkungen. Der Non-automotive-Bereich ist vertreten durch Beispiele von Produkten aus Passau, die ersten Schleppertriebwerke und Achsen, von ZF Marine, ZF Maschinenbau und ZF Bahntechnik, ein Hubschraubergetriebe aus dem BO 105 von MBB ist zu sehen neben dem 4 HP 250, das im Panzer Leopard 1 von 1963 eingebaut war. Natürlich ist die Sammlung nicht vollständig, aber sie vermittelt eindrucksvoll 90 Jahre technische Innovation bei ZF.

Die Auswahl der Produkte hat den Schwerpunkt in der ZF-Geschichte, die traditionellen Erzeugnisse von Lemförder oder Sachs sind an den jeweiligen Standorten zu finden.

Fahrzeugsammlung

Historische Fahrzeugsammlung

Zu unseren Fahrzeugen zählen bisher ein Magirus Feuerwehrfahrzeug Baujahr 1940 mit ZF-Einheitsgetriebe, der Nachbau des ZF-Champion, ein Ackerschlepper Porsche Diesel Junior Baujahr 1957 mit dem ZF-Schleppergetriebe A 4, ein Magirus Trockenlöschfahrzeug Baujahr 1963 mit ZF-Ausrüstung, ein BMW 2000 C Baujahr 1967 mit dem ersten ZF-Pkw-Automatgetriebe 3 HP 12 und ZF-Schneckenrollenlenkung sowie ein Alfa Romeo Montreal Baujahr 1973 mit ZF-5-Gang-Schaltgetriebe und Selbstsperrdifferenzial.