Antriebstechnik und Fahrwerktechnik

Simulation und Prüfverfahren

Für ein Plus an Sicherheit und Komfort

Gesamtfahrzeug-Simulation

Neben Funktionsanalysen und Finite-Elemente-Berechnungen ist die dynamische Simulation ein wichtiger Baustein. Die komplexen Zusammenhänge zwischen Schwingungssystemen, Fahrwerk und Fahrerhauslagerung bei einem Lkw erfordern eine gesamtheitliche Betrachtung zur optimalen Auslegung der kinematischen Parameter.

Belastungssimulation auf der Vierstempel-Anlage

Eine breite Palette an modernsten Prüfeinrichtungen für Funktions- und Dauerlaufuntersuchungen steht für die Erprobung aller Fahrwerkkomponenten zur Verfügung. Der multiaxiale Achsprüfstand und die Vierstempel-Anlage ermöglichen Betriebslastensimulationen an der Fahrzeugachse bzw. am Komplettfahrzeug.

Schaltungen auf dem Prüfstand

Der Wählhebel automatischer Getriebe soll dem Fahrer ein angenehmes Handling mit hohem Komfort vermitteln. Der Kraftwiderstand bei der Bewegung des Hebels wird so eingestellt, dass er für den Fahrer spürbar ist und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs konstant bleibt.

  • Teilen
  • Seite drucken
  • Top

Karriere bei ZF

Standorte weltweit